Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
A fojtószelep működtetőelem-vezérlés (TAC) motort a motor vezérlőkészülék (ECM) vezérli. A fojtószelepházban található DC motor hajtja a fojtószelep lapátot. Az alapjárati fordulatszám csökkentéséhez, a szikra és az üzemanyag betáplálás megváltoztatásán kívül az ECM a fojtószelep zárását parancsolja, ezzel csökkentve a levegő motorba beáramlását és az alapjárat csökkenését eredményezve. Az alapjárat növeléséhez az ECM a fojtószelep lemezének nyitását parancsolja, a fojtószelep lemezen így több levegőt átengedve.
| • | DTC P0107 00, P0108 00, P0117 00, P0118 00, P0120 00, P0122 00, P0123 00, P0128 00, P0171 00, P0172 00, P0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00, P0222 00, P0223 00, P0300 00, P0496 00, P0601 00, P0604 00, P0606 00, P061A 00, P0641 00, P2101 00, P2119 00, P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00, P2138 00, vagy P2176 00 hibakód nincs beállva. |
| • | A motor 60 másodpercnél hosszabb ideje üzemel. |
| • | A motor több mint 10 másodperce alapjáraton jár. |
| • | A beszívott levegő hőmérséklete (IAT) nagyobb mint -40°C (-40°F). |
| • | A sebességváltó fokozatválja nem került módosításra. |
| • | A motor hűtőközegének hőmérséklete (ECT) meghaladja a 50 °C-ot (122 °F). |
| • | A rendszerfeszültség 9 - 18 V között van. |
| • | A járműsebesség kevesebb mint 4,8 km/h (3 MPH). |
| • | A DTC P0506 00 vagy P0507 00 folyamatosan fut, ha a fenti feltételek teljesülnek. |
| • | Az ECM azt észleli, hogy a valós alapjárati fordulatszám folyamatosan körülbelül 100 1/min alacsonyabb, mint a kívánt alapjárati fordulatszám. |
| • | A fenti feltétel több mint 15 másodpercig fennáll. |
| • | Az ECM azt észleli, hogy a valós alapjárati fordulatszám körülbelül 200 1/min magasabb, mint a kívánt alapjárati fordulatszám. |
| • | A fenti feltétel több mint 15 másodpercig fennáll. |
A DTC P0506 00 és P0507 00 B típusú DTC.
A DTC P0506 00 és P0507 00 B típusú DTC.
| • | A leállási probléma okozhatja a DTC P0506 00 beállását. |
| • | Egy időszakos járműsebesség-érzékelő (VSS) jel okozhatja a DTC P0507 00 beállását. |
| • | Egy időszakos tengelykapcsoló pedál pozícióérzékelő jel, ha van ilyen, okozhatja a DTC P0506 00 beállását. |
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Útmutatás: A motort először több mint 60 másodpercig járatni kell, majd álló helyzetben alapjáraton további 10 másodpercet, mivelőtt összehasonlítja a valós és a kívánt alapjárati motor-fordulatszám paramétereket.
| • | A valós motor-fordulatszám paraméter nem lehet több mint 100 1/min értékkel a kívánt alatt. |
| • | A valós motor-fordulatszám paraméter nem lehet több mint 200 1/min értékkel a kívánt felett. |
| ⇒ | Ha bármilyen más hibakód van jelen, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű . |
| • | Helytelen nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) teljesítmény |
| • | Olyan mellékfogyasztók, amelyeknek kiegészítő nyomatékra van szükségük a működéshez |
| • | Az ügyfél által kívánt mennyiségnél több lerakódás a Q38 fojtószelepházon |
| • | Korlátozott kipufogás |
| • | A motor fordulatszámot korlátozó mechanikus körülmények |
| ⇒ | Javítsa ki az esetleges problémákat |
| • | Vákuum szivárgás |
| • | Meghibásodott pozitív forgattyúház szellőztető szelep |
| ⇒ | Javítsa ki az esetleges problémákat |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
Fojtószelepház vizsgálata és tisztítása
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
