Cruze

Gyújtás relé diagnózis

Az erőátviteli relét a motor vezérlőkészülék (ECM) vezérli a gyújtáskapcsolótól érkező bemenetnek megfelelően. A relétekercs és kapcsoló akkumulátor pozitív feszültséggel van ellátva. Amikor a gyújtáskapcsoló BE állapotba kapcsolásra kerül, az ECM az alacsony oldali meghajtó segítségével biztosítja a testet a relé vezérlő áramkörén. Ez lehetővé teszi, hogy a relé kapcsoló érintkezésein keresztül kapjanak feszültséget az alkatrészek. Az ECM figyeli a feszültség-szintet a relé vezérlő áramkörén.

Lehet, hogy a relé elektromos érintkezések elhajoltak vagy ragadnak. Cseréljék ki az erőátviteli relét, amennyiben a relé finom megütögetése vagy megrázogatása változást idézne elő a relék működésében.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Célszerszám

EL 43244 Relé lehúzó fogó

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Figyelmeztetés: A motorháztető alatti elektromos ventilátor akkor is elindulhat, ha a motor nem jár, és sérülést okozhat Önnek. Tartsa kezét, ruháját és szerszámait távol a motorháztető alatti elektromos ventilátortól.

1. Állítsa a gyújtás kapcsolóját OFF (ki) állásból ON (be) állásba. A KR75 Erőátviteli relének hallhatóan és érezhetően kattannia kell. Ismételjék meg szükség esetén, a KR75 Erőátviteli relé működését ellenőrizendő.
2. Működtesse a járművet a Hibakód-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a Hibakód nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

1. Gyújtás KI, kapcsolja szét a KR75 erőátviteli relét.
2. Gyújtás BE mellett, ellenőrizzék, hogy az ellenőrző lámpa kigyullad-e KR75 Erőátviteli relé tekercs gyújtás feszültség áramkör 85-ös kapcsa és a test között.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, javítsa meg a KR75 erőátviteli relétekercs gyújtási feszültségi áramkörét, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Szükség esetén cserélje ki a biztosítékot.

3. Gyújtás KI mellett, csatlakoztassanak egy ellenőrző lámpát a KR75 Erőátviteli relé tekercs vezérlő áramkör 86-os kapcsa és a KR75 Erőátviteli relé tekercs gyújtás feszültség áramkör 85-ös kapcsa közé.

⇒	Amennyiben az ellenőrző lámpa mindig BE állapotban van, ellenőrizzék a KR75 Erőátviteli relé tekercs vezérlő áramkört testzárlatra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

4. Gyújtás BE. A tesztlámpának BE állásba kell kapcsolnia.

⇒	Amennyiben az ellenőrző lámpa mindig KI állapotban van, ellenőrizzék a KR75 Erőátviteli relé ECM vezérlő áramkört rövidzárlatra vagy szakadásra / magas ellenállásra. Ha az áramkör vizsgálata rendben van, cserélje ki a K20 motor vezérlőmodult.

Útmutatás: A gyújtási feszültség áramköre a KR75 erőátviteli relé és az ECM között van. A gyújtási feszültség egy visszajelzési áramkör.

5. Szereljék fel egy 20 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a KR75 erőátviteli relé kapcsoló B+ áramkör 30-as kapcsa és a KR75 erőátviteli relé kapcsoló gyújtás feszültség áramkör 87-es kapcsa közé.
6. Próbálja meg elindítani a motort. A motornak el kell indulnia.

⇒	Amennyiben a motor nem indul el, ellenőrizzék a gyújtófeszültség áramkört a KR75 Erőátviteli relé és a K20 Motorvezérlő modul között testzárlatra, vagy szakadásra / magas ellenállásra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

7. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, tesztelje vagy cserélje ki a KR75 erőátviteli relét.

Reléteszt

1. Kikapcsolt gyújtás mellett távolítsa el a KR75 hajtáslánc relét az elektromos központból az EL- 43244 reléeltávolító fogóval.
2. Ellenőrizze, hogy 70–110 Ω közé esik-e az ellenállás az 85. és 86. kapcsok között.

⇒	Ha nincs a megadott tartományban, cserélje ki a KR75 erőátviteli relét.

3. Tesztelje, hogy végtelen-e az ellenállás az alábbi kivezetések között:

•	30. és 86.

•	30. és 87.

•	30. és 85.

•	85. és 87.

⇒	Amennyiben eltér a megadott értéktől, cseréljék ki a KR75 Erőátviteli relét.

4. Szereljenek egy 20 A biztosítékkel ellátott áthidaló vezetéket a KR75 Erőátviteli relé 85. kapcsa és a 12 V közé. Szereljenek egy áthidaló vezetéket a KR75 Erőátviteli relé 86. kapcsa és a test közé. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 2 Ω a 30. és 87. kapocs között.

⇒	Amennyiben nagyobb a megadott tartománynál, cseréljék ki a KR75 Erőátviteli relét.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.