Szerviz információk

Cruze

Hibakód B1529

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC B1529 03: Vezérlőmodul feszültség 5. referencia kimeneti áramkör alacsony feszültség

DTC B1529 07: Vezérlőmodul feszültség 5. referencia kimeneti áramkör magas feszültség

Diagnosztikai hiba-információk

Elektromos DTC-k

Áramkör	Testzárlat	Nyitott/magas ellenállás	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
12V referencia	B1529 03, B1405 03	1	B1529 07	B1529 07
Kormánykerék kezelőkapcsoló jele	1	1	B3622 07	--
1. A kormánykerék kezelőszervek nem működnek

A karosszéria vezérlőmodul (BCM) biztosítja a tápfeszültséget a kormánykerék kezelőkapcsolói részére és figyeli a visszajövő jelet. Mindegyik kapcsoló állapot megfelel egy beállított ellenállás értéknek és a kapcsoló megnyomásakor az ellenálláson az adott kapcsolóra jellemző meghatározott feszültségesés következik be. A BCM beazonosítja, melyik kapcsoló lett kiválasztva és működteti a funkciót.

A DTC futtatásának feltételei

•	A rendszerfeszültség 9 - 16 V között van.

•	A gyújtás BE állásban van.

A DTC beállításának feltételei

B1529 03

•	A BCM érzékeli a 12 V-os referencia áramkör testzárlatát.

•	A fenti feltétel több mint 30 másodpercig fennáll .

B1529 07

•	A BCM érzékeli a 12 V-os referencia áramkör rövidzárlatát.

•	A fenti feltétel több mint 30 másodpercig fennáll.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A BCM nem veszi figyelembe a kapcsoló megnyomását.

A DTC törlésének feltételei

•	A DTC beállítását eredményező feltétel tovább már nem áll fenn.

•	A DTC-előzmény akkor törlődik, ha 100 egymást követő gyújtási ciklus során egyetlen alkalommal sem jelentkezik hiba.

Hivatkozási információk

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszer tesztelése

A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le az S70R jobb oldali kormánykeréken elhelyezett kapcsolót.
Bekapcsolt gyújtás mellett, ellenőrizze a nagyobb mint 11 V feszültséget a referenciaáramkör 1. kivezetése és a test között.

⇒	Ha ez kisebb, mint a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e közvetlen kapcsolat a referenciafeszültség-áramkör és a testelés között, vagy ellenőrizze a nyitott/magas ellenállás értékét. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

Ellenőrizze a nagyobb mint 11 V feszültséget a feszültségreferencia áramkör 1. kivezetése és a jeláramkör 2. kivezetése között.

⇒	Ha ez kisebb, mint a megadott érték, ellenőrizze a jeláramkör és a feszültség közötti közvetlen értéket, vagy a jeláramkör nyitott/magas ellenállás értékét. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa le az X3 vezetékcsatlakozót a K9 karosszériavezérlő modulnál (BCM).
Ellenőrizze a végtelen ellenállást az S70R jobb oldali kormánykeréken elhelyezett kapcsoló 2. jeláramköri kivezetése és a test között.

⇒	Ha ez kisebb, mint a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e közvetlen kapcsolat a jeláramkör és a testelés között.

Ha valamennyi áramkör vizsgálata normális eredményt ad, ellenőrizze vagy cserélje ki a S70R kormánykerék vezérlőkapcsolót - a jobb oldalon.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások A BCM cseréjéhez, beállításához és programozásához