Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B3006

Diagnosztikai útmutató
    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Jel

B3006 02

B3006 04

B3006 01

--

Test

--

B3006 04

--

--

Áramkör/rendszerleírás

A karosszériavezérlő modul (BCM) B+ feszültséget kapcsol a motorháztető nyitva jeláramkörre és figyeli a feszültséget, hogy meghatározza a motorháztető helyzetét. Amikor a motorháztető zárva van, akkor a kapcsoló nyitva van és a feszültség magas marad. Amikor a motorháztető nyitva van, akkor a kapcsoló zárva van és a feszültség alacsonyan van.

A DTC futtatásának feltételei

A BCM folyamatosan figyeli ezt a diagnosztikai hibakódot

A DTC beállításának feltételei

B3006 01

A BCM észleli, hogy a motorháztető nyitva kapcsoló jeláramköre akkumulátorzárlatos.

B3006 02

A BCM észleli, hogy a motorháztető nyitva kapcsoló jeláramköre testzárlatos.

B3006 04

A BCM észleli, hogy a motorháztető nyitva kapcsoló jeláramköre szakadt.

Teendő, ha a DTC beállítódik
    • A motorháztető nyitva kapcsoló bemenete figyelmen kívül hagyásra kerül a behatolásgátló riasztó kiváltójaként.
    • A távvezérelt járműindítás kiiktatásra kerül.

A DTC törlésének feltételei
    • Az aktuális diagnosztikai hibakód akkor törlődik, amikor a hibakód megjelenésének feltételei már nincsenek többé jelen.
    • Egy előzmény hibakód 40 hibamentes gyújtási ciklust követően kerül törlésre.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Az indításgátló vázlata

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

A kulcs nélküli nyitórendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés
  1. Gyújtás BE.
  2. Figyelje meg a leolvasó eszköz motorháztető nyitva paraméterét. A motorháztető nyitott állapotában, a motorháztető nyitva kapcsoló paraméter értéke "nyitott" kell, hogy legyen. A motorháztető zárt állapotában, a motorháztető nyitva kapcsoló paraméter értéke "zárt" kell, hogy legyen.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Ha a paraméter nem változik

    Lásd áramköri-/rendszerellenőrzés.

    4. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  4. Ha a paraméter változik

    5. [/ARW-LISTPASS]
  5. Minden rendben.

Áramkör-/rendszer tesztelése
  1. A gyújtás és az összes járműrendszer kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót a B55 motorháztető nyitva kapcsolóról. Az összes járműrendszer kikapcsolása akár 2 percet is igénybe vehet.
  2. Ellenőrizze a kisebb mint 10 Ω ellenállást a testáramkör C kivezetése és a test között.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Ha 10 Ω vagy nagyobb

    4. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. Gyújtás KI
    2.2. Ellenőrizze a kisebb mint 2 Ω ellenállást a testáramkör két vége között.
    [ARW-LISTFAIL]

  4. Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa meg a szakadást/magas ellenállást az áramkörben.

  5. Ha kisebb mint 2 Ω, akkor javítsa meg a szakadást/magas ellenállást a testcsatlakozásban.

    6. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  6. Ha kisebb mint 10 Ω

    7. [/ARW-LISTPASS]
  7. Gyújtás BE.
  8. Ellenőrizze a B+ feszültséget a jeláramkör B kivezetése és a test között.
    9. [ARW-LISTFAIL]

  9. Ha kisebb mint B+

    10. [/ARW-LISTFAIL]
    4.1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót a BCM modulról.
    4.2. Ellenőrizze a végtelen ellenállást a B+ áramkör és a test között.
    [ARW-LISTFAIL]

  10. Ha az ellenállás kisebb mint végtelen, akkor javítsa meg az áramkör testzárlatát.

    11. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  11. Ha az ellenállás végtelen.

    12. [/ARW-LISTPASS]
    4.3. Ellenőrizze a kisebb mint 2 Ω ellenállást a B+ áramkör két vége között.
    [ARW-LISTFAIL]

  12. Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa meg a szakadást/magas ellenállást az áramkörben.

  13. Ha kisebb mint 2 Ω, akkor cserélje ki a BCM modult.

    14. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  14. Ha B+

    15. [/ARW-LISTPASS]
  15. A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le az X4 és X7 vezetékcsatlakozót a K9 BCM modulról. kapcsolja BE a gyújtást.
  16. Ellenőrizze a kisebb mint 1 V feszültséget a jeláramkör B kivezetése és a test között.
    17. [ARW-LISTFAIL]

  17. Ha 1 V vagy nagyobb

    Javítsa meg a feszültségzárlatot az áramkörön.

    18. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  18. Ha kisebb mint 1 V

    19. [/ARW-LISTPASS]
  19. Ellenőrizze vagy cserélje ki a B55 motorháztető nyitva kapcsolót.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Motorháztető elsődleges és szekundér kilincsmű csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások a BCM cseréjéhez, programozásához és beállításához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved