Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Az önindító lassan forgatja a motort

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Indítás és töltés sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Az indítórendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Gyújtás KI állapotban mérje meg és jegyezze fel az akkumulátor kapcsain mért akkumulátor feszültséget. A feszültségnek 12,0-15,0 Volt között kell lennie.
  2. Ha nincs a megadott tartományon belül, lásd: Akkumulátor-töltés .
  3. Távolítsa el a hajtószíjakat. Lásd a hivatkozások alábbi listáját.
  4. • Hajtószíj-feszítő csere vagy Hajtó ékszíj csere, 1.4L(LUJ)
    • Hajtószíj-feszítő csere vagy Hajtó ékszíj csere, 1.6L (LDE) és 1.8L (2H0, LUW)
    • Hajtószíj-feszítő csere vagy Generátor, légkondicionáló kompresszor és szervokormány szivattyú szíjának cseréje, 1.6L (LXT)
    • Hajtószíj-feszítő csere vagy Hajtó ékszíj csere, 1.7L (LUD)
    • Hajtószíj-feszítő csere vagy Generátor, légkondicionáló kompresszor és szervokormány szivattyú szíjának cseréje, 2.0L (LWW)
    • Hajtószíj-feszítő csere vagy Hajtó ékszíj csere, 2.0L (LNP)
  5. Állítsa az S39 Gyújtáskapcsolót CRANK (forgatás) helyzetbe.
  6. Ha a motor normális indítózása történik, akkor vizsgálja meg a motor és hajtószíj rendszer mechanikus megakadását, beragadt motort, generátort stb.
  7. Teszteljen kevesebb mint 0,5 V feszültséget az akkumulátor pozitív kábele és az A (X2) kapocs között az M64 indítómotornál az S39 gyújtáskapcsoló CRANK helyzetében.
  8. Ha nagyobb a megadott értéknél, cserélje az akkumulátor kábelt.
  9. Ellenőrizze, hogy a feszültség kisebb-e mint 0,5 V az akkumulátor negatív kábele és az indítómotor háza között az S39 Gyújtáskapcsoló CRANK (forgatás) helyzetében.
  10. Ha nagyobb a megadott értéknél, akkor cserélje ki a negatív akkumulátorkábelt.
  11. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, akkor cserélje ki az M64 Indítómotort.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Akkumulátor pozitív kábel csere
    •  Akkumulátor negatív kábel csere
    •  Önindító cseréje
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved