Az önindító lassan forgatja a motort
Diagnosztikai útmutató
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Indítás és töltés sematikus ábrák
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Leírás és működés
Az indítórendszer leírása és működése
Elektromos információk hivatkozás
Leolvasó eszköz hivatkozások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Áramkör-/rendszerellenőrzés
- Gyújtás KI állapotban mérje meg és jegyezze fel az akkumulátor kapcsain mért akkumulátor feszültséget. A feszültségnek 12,0-15,0 Volt között kell lennie.
- Távolítsa el a hajtószíjakat. Lásd a hivatkozások alábbi listáját.
- Állítsa az S39 Gyújtáskapcsolót CRANK (forgatás) helyzetbe.
⇒ | Ha a motor normális indítózása történik, akkor vizsgálja meg a motor és hajtószíj rendszer mechanikus megakadását, beragadt motort, generátort stb. |
- Teszteljen kevesebb mint 0,5 V feszültséget az akkumulátor pozitív kábele és az A (X2) kapocs között az M64 indítómotornál az S39 gyújtáskapcsoló CRANK helyzetében.
⇒ | Ha nagyobb a megadott értéknél, cserélje az akkumulátor kábelt. |
- Ellenőrizze, hogy a feszültség kisebb-e mint 0,5 V az akkumulátor negatív kábele és az indítómotor háza között az S39 Gyújtáskapcsoló CRANK (forgatás) helyzetében.
⇒ | Ha nagyobb a megadott értéknél, akkor cserélje ki a negatív akkumulátorkábelt. |
- Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, akkor cserélje ki az M64 Indítómotort.
Javítási útmutató
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |