Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
|---|---|---|---|---|
Fúvó motor vezérlőmodul B+ | 1 | 1 | -- | -- |
Fúvó motor fordulatszám-vezérlése | B0193 06 | B0193 06 | B0193 01 | -- |
A befúvómotor-vezérlő modul testelése | -- | 1 | 1 | -- |
1. A befúvómotor nem működik | ||||
A befúvó motor vezérlőmodulja egy csatolófelületet képez a HVAC vezérlőmodul és a befúvó motor között. A befúvómotor fordulatszám-szabályozó jele a HVAC vezérlőmodulból, az akkumulátor pozitív és testáramkörei engedélyezik a befúvómotor vezérlőmoduljának működését. A HVAC vezérlőmodul impulzus-szélesség modulációs (PWM) jelet szolgáltat a befúvó motor vezérlőmodulja részére a befúvó motor fordulatszámának szabályozásához. A befúvómotor-vezérlő modul az impulzusszélesség-modulált jelet megfelelő értékű feszültséggé alakítja a befúvómotor részére. A feszültség 2 és 13 V között változik, az impulzusszélesség-modulált jel frekvenciájával egyenes arányban.
| • | Gyújtás BE |
| • | A befúvómotor BE van kapcsolva. |
A HVAC vezérlőmodul kimenetén mérhető feszültség, ami a befúvó motor vezérlőmoduljához megy, mindig magas.
A HVAC vezérlőmodul kimenetén mérhető feszültség, ami a befúvó motor vezérlőmoduljához megy, mindig alacsony vagy lebeg.
A befúvó motor nem működik.
A DTC beállítás feltétele már nem áll fenn.
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Automata HVAC leírás és működés
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Útmutatás: Az összes járműrendszer kikapcsolása akár 2 percet is igénybe vehet.
Ha 5 Ω vagy nagyobb
| 2.1. | Gyújtás kikapcsolva. |
| 2.2. | Ellenőrizze a kisebb mint 2 Ω ellenállást a testáramkör végei között. |
Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa meg az áramkör szakadását/magas ellenállását.
Ha kisebb mint 2 Ω, akkor javítsa meg a testcsatlakozás szakadását/magas ellenállását.
Ha kisebb mint 5 Ω
Ha kisebb mint 4,8 V
| 3,1. | Gyújtás kikapcsolva. Csatlakoztassa le az X1 vezetékcsatlakozót a K8 befúvómotor-vezérlő modulról. |
| 3,2. | Ellenőrizze a végtelen ellenállást a jeláramkör és a test között. |
Ha az ellenállás kisebb mint végtelen, akkor javítsa meg a testzárlatot az áramkörben.
Ha az ellenállás végtelen
| 3,3. | Ellenőrizze a kisebb mint 2 Ω ellenállást a jeláramkör végei között. |
Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa meg az áramkör szakadását/magas ellenállását.
Ha kisebb mint 2 Ω, lásd a Fúvó motor hibás működés részt.
Ha nagyobb mint 5,2 V
| 3,1. | Gyújtás kikapcsolva. Csatlakoztassa le az X1 vezetékcsatlakozót a K8 befúvómotor-vezérlő modulról. |
| 3,2. | A gyújtás bekapcsolt állapotában, ellenőrizze a kisebb mint 1 V feszültség a jeláramköri csatlakozó 15. kivezetése és a test között. |
Ha 1 V vagy nagyobb, akkor javítsa meg a feszültségzárlatot az áramkörben.
Ha kisebb mint 1 V, akkor cserélje ki a K8 befúvómotor-vezérlő modult.
Ha 4,8 és 5,2 V között van
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
