Orlando |
||||||||
|
|
Przeznaczenie | Specyfikacja | |
---|---|---|
System metryczny | Angielski | |
Śruba silnika dmuchawy cieczy chłodzącej silnika | 4 N·m | 36 funt-cal |
Śruba rezystora dmuchawy cieczy chłodzącej silnika | 4 N·m | 36 funt-cal |
Śruba termostatu cieczy chłodzącej silnika | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruby sztywnego przewodu obejścia termostatu cieczy chłodzącej silnika | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba obudowy termostatu cieczy chłodzącej silnika | 8 N·m | 71 funt-cal |
Nakrętka zabezpieczenia obudowy termostatu cieczy chłodzącej silnika | 9 N·m | 80 funt-cal |
Śruba chłodnicy oleju silnikowego | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba obudowy chłodnicy oleju silnikowego | 25 N·m | 19 funt-stopa |
Śruba sztywnego przewodu chłodnicy oleju silnikowego | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba wspornika zabezpieczającego pręt podporowy maski silnika | 22 N·m | 17 funt-stopa |
Śruba wspornika chłodnicy | 25 N·m | 18 funt-stopa |
Śruba wspornika nośnego chłodnicy | 22 N·m | 17 funt-stopa |
Śruba obudowy pompy wodnej | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba koła pasowego pompy wodnej | 20 N·m (1) | 15 funt-stopa (1) |
(1) Odnowić gwinty przed ponownym użyciem i wstawić śruby z masą zabezpieczającą. Czas montażu, włączając w to sprawdzenie momentu dokręcania, wynosi maksymalnie 10 minut. |
© Copyright Chevrolet All rights reserved |
© Copyright Chevrolet All rights reserved |