Orlando |
||||||||
|
|
Przeznaczenie | Specyfikacja | |
---|---|---|
System metryczny | Angielski | |
Śruba sprężarki układu klimatyzacji | 22 N·m | 16 funt-stopa |
Nakrętka przewodu elastycznego sprężarki i skraplacza układu klimatyzacji | 19 N·m | 14 funt-stopa |
Nakrętka zespołu przewodu elastycznego parownika AC | 19 N·m | 14 funt-stopa |
Zaciski elastycznego przewodu powietrza dolotowego | 3,5 N·m | 31 funt-cal |
Śruba podatnej tarczy napędowej automatycznej skrzyni biegów | 60 N·m (2) | 44 funt stopa (2) |
Śruba elementu nastawczego wałka rozrządu | ||
Pierwszy etap | 65 N·m (1) | 48 funt-stopa (1) |
Drugi etap | 120 stopni | |
Regulacja końcowa | 15 stopni | |
Korek zamykający przyrządu regulacyjnego wałka rozrządu | 30 N·m | 22 funt-stopa |
Śruba pokrywy łożyska wałka rozrządu | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba zaślepiająca wałka rozrządu | 30 N·m | 22 funt-stopa |
Śruba pokrywy wałka rozrządu | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba zaworu elektromagnetycznego przestawiacza faz rozrządu wałka rozrządu | 6 N·m | 53 funt-cal |
Śruba czujnika wałka rozrządu | 6 N·m | 53 funt-cal |
Śruba pokrywy łożyska korbowodu | ||
Pierwszy etap | 35 N·m (1) | 26 funt-stopa (1) |
Drugi etap | 45 stopni | |
Regulacja końcowa | 15 stopni | |
Śruba mocująca sztywny przewód cieczy chłodzącej do modułu pompy | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba mocująca sztywny przewód cieczy chłodzącej do obudowy termostatu | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba stabilizatora wału korbowego | ||
Pierwszy etap | 95 N·m (1) | 70 funt-stopa (1) |
Drugi etap | 45 stopni | |
Regulacja końcowa | 15 stopni | |
Śruba pokrywy łożyska wału korbowego | ||
Pierwszy etap | 50 N·m (1) | 37 funt-stopa (1) |
Drugi etap | 45 stopni | |
Regulacja końcowa | 15 stopni | |
Śruba czujnika wału korbowego | 5 N·m | 44 funt-cal |
Śruba głowicy cylindrów | ||
Pierwszy etap | 25 N·m (1) | 18 funt-stopa (1) |
Drugi etap | 90 stopni | |
Trzeci etap | 90 stopni | |
Czwarty etap | 90 stopni | |
Regulacja końcowa | 45 stopni | |
Śruba napinacza paska napędowego | 50 N·m | 37 funt-stopa |
Termostat cieczy chłodzącej silnika | 8 N·m | 71 funt-cal |
Obudowa termostatu cieczy chłodzącej silnika | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba sztywnego przewodu cieczy chłodzącej obudowy termostatu cieczy chłodzącej silnika | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruby sztywnego przewodu cieczy chłodzącej silnika | 9 N·m | 80 funt-cal |
Śruba mocowania silnika do wspornika mocowania silnika - M10 | ||
Pierwszy etap | 50 N·m (1) | 37 funt-stopa (1) |
Regulacja końcowa | 60 - 75 stopni | |
Śruba koła zamachowego silnika | ||
Pierwszy etap | 35 N·m | 26 funt-stopa |
Drugi etap | 30 stopni | |
Regulacja końcowa | 15 stopni | |
Przednia osłona silnika (obudowa pompy olejowej) | 20 N·m | 15 funt-stopa |
Przedni uchwyt do podnoszenia silnika | 25 N·m | 18 funt-stopa |
Śruba zamocowania silnika | 62 N·m | 46 funt-stopa |
Wspornik mocowania silnika do kadłuba silnika/głowicy cylindrów | 62 N·m | 46 funt-stopa |
Śruba wspornika mocowania silnika do mocowania silnika | ||
Pierwszy etap | 50 N·m (1) | 37 funt-stopa (1) |
Regulacja końcowa | 60 - 75 stopni | |
Nakrętka zamocowania silnika | 62 N·m | 46 funt-stopa |
Śruby chłodnicy oleju silnikowego | 8 N·m | 71 funtów stopę |
Śruba obudowy chłodnicy oleju silnikowego | 25 N·m | 18 funt-stopa |
Śruba wlotowego sztywnego przewodu chłodnicy oleju silnikowego | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba wylotowego sztywnego przewodu chłodnicy oleju silnikowego | 8 N·m | 71 funt-cal |
Wyłącznik wskaźnika ciśnienia oleju silnikowego | 20 N·m | 15 funt-stopa |
Śruba wskaźnika poziomu oleju silnikowego | 10 N·m | 89 funt-cal |
Śruba stojaka nośnego silnika (przód) | 65 N·m | 48 funt-stopa |
Śruba stojaka nośnego silnika (lewa tylna część) | 65 N·m | 48 funt-stopa |
Śruba stojaka nośnego silnika (prawa tylna część) | 65 N·m | 48 funt-stopa |
Śruba wspornika upustowego zaworu elektromagnetycznego pochłaniacza par paliwa | 7 N·m | 62 funt-cal |
Śruba wspornika kolektora wylotowego | 20 N·m | 15 funt-stopa |
Nakrętka kolektora wylotowego | 20 N·m (1) | 15 funt-stopa (1) |
Śruba bloku bezpieczników komory przedniej | 22 N·m | 16 funt-stopa |
Śruba przedniej rury wydechowej | 20 N·m | 15 funt-stopa |
Śruba alternatora | 35 N·m | 26 funt-stopa |
Podgrzewana sonda lambda | 40 N·m | 30 funt-stopa |
Śruba osłony termicznej kolektora wylotowego | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba czujnika spalania stukowego | 20 N·m | 15 funt-stopa |
Śruba modułu zapłonowego | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (LDE, LXV) | 2 N·m | 18 funt-cal |
Śruba czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (2H0) | 6 N·m | 53 funt-cal |
Śruba kolektora dolotowego | 20 N·m | 15 funt-stopa |
Śruba mocująca wspornik kolektora dolotowego do kadłuba silnika | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba wspornika kolektora dolotowego | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba przelotowa kolektora dolotowego | 7 N·m | 62 funt-cal |
Śruba szyny paliwowej wielopunktowego wtrysku paliwa | 8 N·m | 71 funt-cal |
Pokrywa filtra oleju | 25 N·m | 18 funt-stopa |
Korek zaworu zwrotnego przepływu oleju | 21 N·m | 15 funt-stopa |
Śruba rurki prowadzącej wskaźnika poziomu oleju | 15 N·m | 11 funt-stopa |
Śruba miski olejowej | 10 N·m | 89 funt-cal |
Korek spustowy miski olejowej | 14 N·m | 124 funt-cal |
Śruba przegrody miski olejowej | 10 N·m | 89 funt-cal |
Śruba M10 mocująca miskę olejową do obudowy skrzyni biegów | 40 N·m | 30 funt-stopa |
Śruba M12 mocująca miskę olejową do obudowy skrzyni biegów | 60 N·m | 44 funt-stopa |
Śruba zaślepiająca do pomiaru ciśnienia oleju w głowicy cylindrów | 15 N·m | 11 funt-stopa |
Wyłącznik ciśnieniowy oleju | 20 N·m | 15 funt-stopa |
Śruba zamknięcia nadmiarowego zaworu ciśnieniowego oleju | 21 N·m | 15 funt-stopa |
Śruba pokrywy pompy olejowej | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego | 9 N·m | 80 funt-cal |
Świece zapłonowe | 25 N·m | 18 funt-stopa |
Śruba korpusu przepustnicy | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba jałowego koła pasowego paska zębatego | 25 N·m (1) | 18 funt-stopa (1) |
Śruba dolnej osłony przedniej paska zębatego | 6 N·m | 53 funt-cal |
Śruba tylnej osłony paska zębatego | 6 N·m (2) | 53 funt-cale (2) |
Śruba napinacza paska zębatego | ||
Pierwszy etap | 20 N·m (1) | 15 funt-stopa (1) |
Drugi etap | 120 stopni | |
Regulacja końcowa | 15 stopni | |
Śruba przedniej górnej osłony paska zębatego | 6 N·m | 53 funt-cal |
Śruba łącząca skrzynię biegów z miską olejową | 50 N·m | 37 funt-stopa |
Śruba mocująca skrzynię biegów do kadłuba silnika | 75 N·m | 55 funt-stopa |
Śruba pompy wodnej | 8 N·m | 71 funt-cal |
Śruba koła pasowego pompy wodnej | 20 N·m (2) | 15 funt-stopa (2) |
Nakrętka uziemiająca wiązki przewodów | 9 N·m | 80 funt-cal |
1 = Użyć NOWEGO elementu mocującego. 2 = Ponownie nagwintować i włożyć NOWE śruby pokryte masą zabezpieczającą do gwintów. Odnośnie do masy zabezpieczającej do gwintów, zobacz katalog części elektronicznych. |
© Copyright Chevrolet All rights reserved |
© Copyright Chevrolet All rights reserved |