Orlando

Opis i działanie systemu zdalnego otwierania pojazdu -- z ATH

Opis i działanie systemu zdalnego otwierania pojazdu - Aktywny

Układ zdalnego otwierania pojazdu jest urządzeniem zapewniającym dostęp do pojazdu. Układ zdalnego otwierania pojazdu jest używany w połączeniu z zamkami drzwi do odblokowywania pojazdu. Układ zdalnego otwierania odblokuje/zablokuje drzwi, uruchomi elektryczne drzwi tyłu nadwozia (jeżeli są), zwolni szybę podnoszoną (jeżeli jest) lub otworzy pokrywę przedziału tylnego gdy zostanie naciśnięty odpowiadający przycisk nadajnika zdalnego otwierania. Jest to wykonywane dzięki przesyłaniu przez nadajnik sygnału radiowego do anteny odbiornika zdalnego sterowania zamka drzwi, która ma bezpośrednie połączenie z modułem elektronicznym nadwozia (BCM). BCM interpretuje sygnał i uaktywnia żądaną funkcję, albo żąda uaktywnienia funkcji przez odpowiedni ECU wysyłając doń komunikat danych szeregowych. Nadajniki niskiej częstotliwości lub akumulator, albo zakłócenia częstotliwości radiowej powodowane przez urządzenia niefabryczne takie, jak radioodbiorniki dwufunkcyjne, przetworniki mocy, komputery itp. mogą powodować zakłócenia działania systemu. Na obszarach o dużym zagęszczeniu częstotliwości radiowych np. stacjach benzynowych z systemami płatności przy dystrybutorach wykorzystującymi transpondery sygnałów radiowych mogą występować zakłócenia powodujące wadliwe działanie. Układ zdalnego otwierania pojazdu umożliwia sterowanie następującymi funkcjami:

Opis i działanie systemu zdalnego otwierania pojazdu - Pasywny

Pasywny system zdalnego otwierania umożliwia otwarcie zamkniętego pojazdu bez konieczności naciskania jakichkolwiek przycisków na pilocie systemu zdalnego otwierania. Użytkownik winien mieć przy sobie jedynie nadajnik. Pasywny system otwierania stanowi część systemu rozruchu pojazdu. Dzięki temu użytkownik może uruchomić pojazd mając przy sobie jedynie nadajnik. Pasywny system otwierania i uruchamiania pojazdu wykorzystuje anteny niskiej częstotliwości umieszczone w kilku różnych obszarach pojazdu, pozwalające określić lokalizację nadajnika. Otwierając drzwi lub tylną klapę bagażnika za pomocą pasywnego systemu otwierania, użytkownik winien mieć przy sobie zaprogramowany nadajnik. W momencie naciśnięcia klamki drzwi lub przycisku tylnej klapy bagażnika, antena wysyła sygnał weryfikacyjny o niskiej częstotliwości do nadajnika bezprzewodowego systemu otwierania. Nadajnik powinien znajdować się w zasięgu jednego metra od drzwi lub tylnej klapy bagażnika, aby odebrać sygnał. Jeżeli weryfikacja przebiegnie pomyślnie, nadajnik wysyła sygnał zwrotny otwierający lub zamykający drzwi. Układ pasywnego otwierania pojazdu umożliwia sterowanie następującymi funkcjami:

Przy przejściu do wyłączenia lub przejściu od otwarcia jednych lub kilkoro drzwi do zamknięcia wszystkich drzwi, pojazd wyda trzy ostrzeżenia sygnałem dźwiękowym jeżeli kluczyk pozostał w pojeździe - przy następnym otwarciu drzwi zostanie pokazany komunikat w centrum informacji kierowcy (DIC) oraz uruchomiony sygnał dźwiękowy we wnętrzu.

Blokada antykradzieżowa, w trybie wyłączenia zasilania, następuje otwarcie jednych lub kilku drzwi, nacisnąć wewnętrzny dodatkowy wyłącznik blokady, zamknąć wszystkie drzwi, jeżeli pilot kluczyka pozostaje w pojeździe, to drzwi kierowcy zostaną odblokowane.

Układ zdalnego otwierania pojazdu obejmuje następujące części składowe:

Nadajniki zdalnego otwierania są wykorzystywane do pasywnego:

blokowanie,. odblokowania, zwalniania bagażnika oraz uruchamiania pojazdu.

Nadajniki zdalnego otwierania są wykorzystywane do aktywnego:

blokowania, odblokowania, lokalizacji pojazdu za pośrednictwem układu paniki/lokalizatora, zwalniania bagażnika, oraz zdalnego uruchamiania pojazdu.

Po naciśnięciu którejkolwiek z klamek, antena systemu bezprzewodowego wysyła sygnał weryfikacyjny do znajdującego się w pobliżu nadajnika. Nadajnik wyśle pasywnie żądanie do BCM. BCM interpretuje komunikat i zezwala lub wzbrania dostępu do pojazdu.

Jest to wykonywane dzięki przesyłaniu przez nadajnik sygnału radiowego do anteny, która ma bezpośrednie połączenie z modułem elektronicznym nadwozia (BCM). BCM interpretuje sygnał i uaktywnia żądaną funkcję, albo żąda uaktywnienia funkcji przez odpowiedni ECU wysyłając doń komunikat danych szeregowych.

Anteny układu zdalnego otwierania drzwi służą do przesyłania sygnałów o niskiej częstotliwości do nadajników układu zdalnego otwierania.

Anteny układu zdalnego otwierania drzwi są zintegrowane wewnątrz klamek lewych i prawych drzwi pojazdu. Anteny serwisuje się w ramach serwisu zespołu klamek drzwi. Anteny są sterowane przez moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu. Po naciśnięciu zewnętrznej klamki drzwi, właściwa antena wysyła sygnał weryfikacyjny do nadajnika układu zdalnego otwierania, który nawiązuje połączenie pasywne.

Antena pasa tylnego służy do przesyłania sygnałów o niskiej częstotliwości do nadajników układu bezprzewodowego otwierania drzwi, w celu otworzenia klapy bagażnika.

Antena pasa tylnego jest umieszczona pod tylnym pasem zderzaka i można się dostać do niej od spodu pojazdu. Antena jest sterowana przez moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu. Po naciśnięciu przycisku klapy bagażnika, antena wysyła sygnał weryfikacyjny do nadajnika układu bezprzewodowego otwierania, który inicjuje komunikację pasywną.

Ta antena znajduje się w wolnej części tablicy rozdzielczej, w pobliżu najbardziej wysuniętej w przód części konsoli.

Antena układu bezprzewodowego otwierania drzwi w konsoli przedniej (tablicy rozdzielczej) służy do zdalnego otwierania i rozruchu pojazdu. W obu tych funkcjach jest ona wykorzystywana do lokalizacji dowolnych nadajników zdalnego otwierania w obrębie pojazdu.

Ta antena znajduje się w tylnej części konsoli.

Antena układu bezprzewodowego otwierania drzwi w konsoli tylnej służy do zdalnego otwierania i rozruchu pojazdu. W przypadku funkcji zdalnego otwierania jest ona wykorzystywana do lokalizacji dowolnych nadajników zdalnego otwierania w obrębie pojazdu.

W przypadku funkcji zdalnego rozruchu pojazdu, po naciśnięciu przycisku "start/stop" antena ta wysyła sygnał uwierzytelniający do nadajnika zdalnego otwierania, który rozpoczyna łączność w trybie pasywnego rozruchu.

Ta antena znajduje się w bagażniku, w środku metalowej misy podłogowej w pobliżu oparcia siedzenia.

Antena układu bezprzewodowego otwierania drzwi w bagażniku służy do zdalnego otwierania i rozruchu pojazdu. W obu tych funkcjach jest ona wykorzystywana do lokalizacji dowolnych nadajników zdalnego otwierania w obrębie pojazdu.

Zespół cewki immobilizera układu zdalnego otwierania pojazdu znajduje się w środkowej konsoli. Powyżej konsoli znajduje się niewielka kieszeń, w której można umieścić pilot gdy bateria jest rozładowana, słaba lub gdy występują zakłócenia sygnału radiowego.

Zadaniem cewki immobilizera jest wysyłanie sygnałów weryfikacyjnych o niskiej częstotliwości do wuczonego kluczyka po naciśnięciu przycisku rozruchu. Cewka immobilizera jest kontrolowana przez moduł elektroniczny nadwozia.

Innym zadaniem cewki immobilizera jest wuczanie kluczy do pojazdu.

Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu (PEPS) to moduł wielofunkcyjny, który wykonuje następujące funkcje pasywnego zdalnego otwierania:

Moduł elektroniczny nadwozia (BCM) jest wielofunkcyjnym modułem odpowiedzialnym za następujące funkcje:

Krótko nacisnąć przycisk ODBLOKOWANIA na nadajniku w celu nasterowania następujących funkcji:

Krótko nacisnąć po raz drugi przycisk ODBLOKOWANIA na nadajniku w przeciągu 5 sekund od pierwszego naciśnięcia w celu nasterowania następującej funkcji:

Odblokowanie pozostałych drzwi

Przy włączonej funkcji, podejść do drzwi kierowcy z właściwym nadajnikiem układu zdalnego otwierania i pociągnąć za klamkę, aby wykonać następujące funkcje:

Zbliżyć się do drzwi innych niż drzwi kierowcy (przednich lub tylnych), albo do drzwi kierowcy jeżeli są uaktywnione poprzez personalizację, z ważnym nadajnikiem układu zdalnego otwierania w celu wykonania następujących funkcji:

Nacisnąć przycisk ZABLOKOWANIE na nadajniku w celu nasterowania następujących funkcji:

Wyjść z pojazdu (przy wyłączonym zapłonie) z nadajnikiem zdalnego otwierania pojazdu w celu automatycznego wykonania następnych funkcji, jeżeli są.

Gdy wszystkie drzwi są zamknięte, to można je również zablokować z zewnątrz dotykając czujnika zamka na zewnątrz klamki przednich drzwi, trzymając ważny nadajnik w zasięgu. Ta funkcja jest aktywna tylko przez kilka minut po zamknięciu wszystkich drzwi, w celu oszczędzania baterii.

Jeżeli w obrębie pojazdu znajduje się więcej niż jeden nadajnik, a układ zdalnego otwierania wykrywa, że jeden lub więcej nadajników został pozostawiony w zablokowanym pojeździe, to każdy nadajnik pozostawiony w pojeździe zostanie tymczasowo zdezaktywowany, do momentu gdy:

Jeżeli dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji postojowej lub neutralnej, a zapłon jest wyłączony, naciśnięcie przycisku otwierającego klapę bagażnika pojazdu spowoduje otwarcie klapy bagażnika.

Podejść do tyłu samochodu z aktywnym nadajnikiem zdalnego otwierania pojazdu. Nacisnąć przycisk odblokowania pokrywy przedziału tylnego Klapa bagażnika otworzy się.

Jeżeli pojazd nie jest wyposażony w antenę bagażnika, to nadajnik zdalnego otwierania pozostawiony wewnątrz pojazdu umożliwi ponowne otwarcie bagażnika w dowolnym czasie. Ta funkcja nie pozwala użytkownikowi zamknąć nadajnika w bagażniku.

Jeżeli pojazd posiada antenę bagażnika, a w bagażniku lub we wnętrzu pojazdu zostanie pozostawiony jeden lub większa ilość nadajników, to nadajnik(i) ten zostanie zdezaktywowany po zablokowaniu pojazdu.

Pojedyncze wciśnięcie przycisku Panika nasterowuje poniżej opisane funkcje. Niektóre funkcje mogą być uzależnione od indywidualnych ustawień:

Wciśnięcie i przytrzymanie przycisku Panika nasterowuje poniżej opisane funkcje:

Funkcja zdalnego rozruchu silnika umożliwia uruchomienie silnika bez konieczności wejścia do pojazdu. Umożliwia również załączenie układu HVAC oraz innych systemów pojazdu, w celu zapewnenia komfortowego klimatu po wejściu do wnętrza pojazdu. Funkcje zdalnego rozruchu pojazdu działają w zasięgu do 195 stóp, w zależności od warunków W celu rozpoczęcia sekwencji zdalnego rozruchu pojazdu należy nacisnąć i zwolnić przycisk zablokowania, a następnie nacisnąć i przytrzymać przyciski zdalnego rozruchu pojazdu na nadajniku zdalnego otwierania pojazdu. Odebranie żądania zdalnego rozruchu pojazdu zostanie potwierdzone zapaleniem kierunkowskazów. Każdorazowo podczas realizacji zdalnego rozruchu pojazdu drzwi pojazdu pozostają zablokowane do czasu odblokowania/zablokowania za pomocą przycisku nadajnika lub kluczykiem pojazdu w dowolnym czasie. Po aktywacji, silnik może pracować do 10 minut. Ponowne naciśnięcie i zwolnienie przycisku zablokowania, a następnie naciśnięcie i przytrzymanie przycisków zdalnego rozruchu pojazdu na nadajniku spowoduje przedłużenie dopuszczalnego czasu pracy silnika o kolejnych 10 minut. Funkcja ta jest nazywana kontynuacyjnym zdalnym rozruchem pojazdu i umożliwia pracę silnika przez maksymalnie 20 minut. Jeśli aktywacja funkcji kontynuacyjnego rozruchu pojazdu nastąpi przy 7 minutach pozostałych do wygaśnięcia 10 minutowego czasu pracy silnika, całkowity czas pracy silnika wyniesie 17 minut. Zdalny rozruch pojazdu można zawiesić w każdej chwili naciskając tylko przycisk zdalnego rozruchu pojazdu na nadajniku lub wchodząc do pojazdu i włączając światła awaryjne.

Między cyklami zapłonowymi dopuszcza się tylko dwa przypadki lub próby zdalnego rozruchu pojazdu. Po zaistnieniu dwóch przypadków lub prób zdalnego rozruchu pojazdu, dalsze działanie funkcji zdalnego rozruchu pojazdu zostanie zawieszone do czasu uruchomienia pojazdu z układu zapłonowego.

Funkcja zdalnego rozruchu pojazdu może zostać aktywowana lub dezaktywowana za pomocą wyświetlacza informacyjnego kierowcy w ramach personalizacji ustawień pojazdu. Więcej informacji można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.

Wyłącznik pokrywy silnika dostarcza do modułu BCM informacje o statusie pokrywy silnika dla celów zdalnego rozruchu pojazdu. Wyłącznik jest zintegrowany w zespole zapadki pokrywy silnika. Wyłącznik alarmu otwarcia pokrywy silnika dostarcza 2 osobne sygnały wejściowe do modułu BCM. Te osobne sygnały wejściowe umożliwiają aktywne monitorowanie usterek wyłącznika alarmu otwarcia pokrywy silnika przez moduł BCM.

Moduł BCM odbiera sygnał z nadajnika zdalnego otwierania pojazdu wskazujący żądanie zdalnego rozruchu pojazdu. BCM wykorzystuje odbierane sygnały w celu weryfikacji gotowości układu do zdalnego uruchomienia pojazdu:

Gdy moduł BCM ustali, że zostały spełnione wszystkie warunki wymagane do zdalnego rozruchu pojazdu, do modułu ECM jest przesyłany komunikat danych szeregowych. Na podstawie komunikatu z modułu BCM, moduł ECM zezwala na zdalny rozruch pojazdu po otrzymaniu sygnału żądania rozruchu silnika. Jeżeli ECM nie odbierze prawidłowego komunikatu uruchomienia pojazdu, moduł nie połączy do masy obwodu sterującego przekaźnika rozruchu i nie uruchomi silnika. W trybie zdalnego rozruchu pojazdu moduł ECM odetnie dopływ paliwa do silnika w przypadku wystąpienia jednego z dodatkowych opisanych poniżej warunków:

Funkcje zamykania/otwierania oraz zdalnego rozruchu pojazdu można spersonalizować dla danego samochodu. Opis działania oraz instrukcje programowania ustawień można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.

Komunikat NISKI STAN BATERII PILOTA może zostać wyświetlony na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy, kiedy napięcie baterii pilota jest niższe niż 2,16 V przez trzy kolejne cykle zapłonu (WYŁ do ACC lub WYŁ do ROZRUCH). Moduł elektroniczny nadwozia monitoruje napięcie każdego pilota niezależnie. Jednak, jeżeli przy rozruchu pojazdu obecne są dwa piloty, monitorowane jest jedynie napięcie pilota uruchamiającego pojazd. Na przykład, jeżeli pilot 1 znajduje się przy drzwiach kierowcy, a pilot 2 przy drzwiach pasażera, moduł elektroniczny nadwozia monitoruje jedynie pilot 1. Aby określić, który pilot jest monitorowany, należy sprawdzić aktywny identyfikator kierowcy podczas uruchomienia pojazdu. Identyfikator kierowcy odpowiada monitorowanemu pilotowi.