Na początek dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Zalewanie układu paliwowego

Zalecenie: Aby wysokoprężny układ paliwowy działał prawidłowo, przewody paliwowe muszą być napełnione paliwem i nie mogą zawierać powietrza. W przypadku przedostania się powietrza do przewodów paliwowych, konieczne będzie zalanie układu paliwowego w celu usunięcia powietrza, przed uruchomieniem pojazdu. Powietrze mogło przedostać się do układu paliwowego na jeden z poniższych sposobów:

    • Wyczerpanie paliwa w pojeździe.
    • Wyjęcie filtra w celu przeprowadzenia obsługi serwisowej lub wymiany.
    • Wymontowanie lub rozłączenie przewodów paliwowych w celu przeprowadzenia prac serwisowych.
    • Wymontowanie pompy paliwa w celu wykonania obsługi serwisowej.
    •  Kurek spustowy wody w filtrze paliwa był otwarty w trakcie pracy silnika.
        Jeżeli wystąpiło jedno, lub większa ilość z wyżej wymienionych zdarzeń, powietrze przedostało się do układu paliwowego i będzie konieczne zalanie układu paliwowego przed użytkowaniem pojazdu.
  1. Przekręcić kluczyk zapłonowy w położenie ON (WŁĄCZENIA) i odczekać 5 sekund.
  2. Zalecenie: 

       • Nie przestawiać kluczyka zapłonu w położenie START. Może to spowodować uszkodzenie pompy wtryskowej.
       • Zalewanie paliwem można wykonać wykorzystując tester diagnostyczny.

  3. Przekręcić kluczyk zapłonowy w położenie OFF (WYŁĄCZENIA) i odczekać 3 sekundy.
  4. Powtórzyć kroki 1 i 2 pięć lub więcej razy.
   


© Copyright Chevrolet All rights reserved
   


© Copyright Chevrolet All rights reserved