Orlando

Montaż stabilizatora wału korbowego

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Ustawić tłok cylindra #1 w GMP skoku spalania.



2. Zamontować sworzeń blokujący EN-50430 (1) i zablokować koło zębate modułu wałka wyważającego (2).



3. Zamontować moduł wałka wyważającego (1) do dolnej skrzyni korbowej.

Zalecenie: Zamontować śruby mocujące modułu wałka wyważającego w kolejności na krzyż.

4. Zamontować 4 NOWE śruby mocujące (2) modułu wałka wyważającego. Dokręcić śruby (2) tylko na tyle, aby moduł wałka wyważającego (1) nadal przesuwał się po dolnej skrzyni korbowej.
5. Wymontować trzpień zabezpieczający EN-50430.



6. Wcisnąć moduł wałka wyważającego (1) do strony wylotowej silnika.
7. Zamontować czujnik zegarowy (2) na stronie dolotowej modułu wałka wyważającego.
8. Ustawić czujnik zegarowy na zero.



9. Wstawić zabierak (1) do końca wylotowego jak pokazano na ilustracji i wcisnąć moduł wałka wyważającego (2) 1,1 mm (0,039 cala) w kierunku strony dolotowej.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.

Zalecenie: Dokręcić śruby mocujące modułu wałka wyważającego w kolejności na krzyż.

10. Dokręcić śruby modułu wałka wyważającego (2) momentem 20 N·m (15 funt stopa).
11. Sprawdzić specyfikacje luzu modułu wałka wyważającego. Przejdź do Czyszczenie i przegląd stabilizatora wału korbowego .
12. Dokręcić śruby modułu wałka wyważającego (2) momentem 50 N·m + 90° (37 funt stopa) + 90°.