Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
Odnośnie opisów patrz & Opis i działanie oraz Sprawdzanie wysokości zawieszenia pojazdu, przejdź do Sprawdzanie wysokości zawieszenia pojazdu .
Stan: Pełny zbiornik, pojazd bez pasażerów i ustawiony na płaskim podłożu.
Aby uzyskać informacje odnośnie RPO, przejdź do Lista kodów RPO : LAAM → GME | Pochylenie koła (°) | Różnica pochylenia kół między stronami (°) | Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (°) | Różnica kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy między stronami (°) | Łączna zbieżność/rozbieżność (°) | Kąt skrętu koła kierownicy (°) | Odchylenia zbieżności przy odchyleniu koła wewnętrznego o 20° (°) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | -0,30 ± 0,75 | 0,00 ± 0,75 | 4.35 ± 0.75 | 0,00 ± 0,75 | 0,07 ± 0,20 | 0,00 ± 3,50 | 18.50 |
Aby uzyskać informacje odnośnie RPO, przejdź do Lista kodów RPO : LAAM → GME | Pochylenie koła (°) | Łączna zbieżność/rozbieżność (°) | Kąt znoszenia (°) |
|---|---|---|---|
Standard | -1,4 ± 0,50 | 0,00 ± 0,40 | 0,00 ± 0,30 |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
