Informacje o serwisie

Cruze

Opis i działanie układu skrzyni biegów

Zespół 5-biegowej skrzynki przekładniowej jest zespołem o stałym zazębieniu.

W zespole znajdują się:

•	Wszystkie biegi jazdy do przodu

•	Bieg jazdy wstecznej

•	Wyjście mechanizmu różnicowego

Podstawowymi elementami zespołu pięciobiegowej skrzynki przekładniowej są:

•	Obudowa skrzynki przekładniowej

•	Wał wejściowy

•	Koła zębate wału wejściowego

•	Wał zdawczy

•	Koła zębate wału zdawczego

•	Zespół koła zębatego koronowego i mechanizmu różnicowego

Bieg jazdy do przodu

Przełączenie na bieg jazdy do przodu odbywa się za pomocą synchronizatorów z pierścieniami blokującymi, które są sterowane przez widełki ślizgowe.

Bieg wsteczny

Bieg wsteczny nie jest zsynchronizowany i wykorzystuje mechanizm przesuwnego pośredniego koła zębatego.

Zespół mechanizmu różnicowego

Mechanizm różnicowy to konwencjonalny układ kół zębatych oraz stożkowych łożysk wałeczkowych. Końcowe koło zębate zdawcze obraca zespół koła zębatego koronowego i mechanizmu różnicowego, który z kolei obraca wały osi napędowej.