Cruze

Poszukiwanie zewnętrznych przecieków układu hamulcowego

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące drażniącego działania płynu hamulcowego w rozdziale Wstęp.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące oddziaływania płynu hamulcowego na powierzchnie lakierowane i części elektryczne w rozdziale Wstęp.

1. Aby sprawdzić, czy nie występują zewnętrzne wycieki płynu hamulcowego, należy najpierw sprawdzić poziom płynu w pompie hamulcowej.

Niewielki spadek poziomu płynu hamulcowego można uznać za normalne zjawisko związane ze zużywaniem się klocków hamulcowych, jednak bardzo niski poziom płynu może świadczyć o wycieku płynu z układu hydraulicznego.

2. Jeżeli poziom płynu jest nienormalnie niski, należy uzupełnić płyn hamulcowy. Przejdź do Napełnianie zbiornika głównej pompy hamulcowej .
3. Uruchomić silnik i pozostawić na biegu jałowym.
4. Nacisnąć pedał hamulca ze stałą umiarkowaną siłą.

Jeżeli pedał hamulca stopniowo obniża się pod naciskiem stopy, może to świadczyć o wycieku płynu hamulcowego.

5. Wyłączyć zapłon.
6. Sprawdzić wzrokowo poniższe elementy układu hamulcowego pod kątem wycieków płynu hamulcowego, nadmiernej korozji i uszkodzeń. Zwrócić szczególną uwagę na wszystkie połączenia sztywnych i elastycznych przewodów hamulcowych, by upewnić się, że nie występują żadne niewielkie wycieki płynu - nawet wtedy, gdy pedał może wydawać się twardy i nie opadać:

•	Złącza sztywnych przewodów hamulcowych pompy hamulcowej

•	Wszystkie połączenia sztywnych przewodów hamulcowych

•	Sztywne przewody hamulcowe

•	Elastyczne przewody hamulcowe i ich połączenia

•	Zaciski hamulcowe i/lub siłowniki kół, jeżeli są w pojeździe

7. Podczas gdy niewielką wilgotność wokół zbiornika pompy hamulcowej można uznać za dopuszczalną, wyciek płynu hamulcowego z któregokolwiek z elementów układu hamulcowego wymaga natychmiastowej uwagi. Jeżeli którekolwiek z tych elementów wykazują oznaki wycieku płynu hamulcowego, elementy te należy naprawić lub wymienić. Po naprawie lub wymianie należy ponownie sprawdzić hydrauliczny układ hamulcowy pod kątem prawidłowego działania.