Sprawdzanie pod kątem niefabrycznego wyposażenia dodatkowego
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie SIR w rozdziale Wstęp.
Ostrożnie: Symbol OBD II jest stosowany na schematach obwodów w celu ostrzeżenia technika, że dany obwód ma żywotne znaczenie dla prawidłowego działania obwodu kontroli emisji OBD II. Wszystkie obwody, których awaria powoduje zapalenie lampki wskaźnikowej awarii (MIL) lub uszkodzenie części składowych powiązanych z emisjami, są zidentyfikowane jako obwody OBD II.
Nie wolno wykonywać podłączeń niefabrycznego wyposażenia dodatkowego w następujących obwodach:
| • | Obwody SIR, wszystkie tego typu obwody są oznaczone na schematach obwodów symbolem SIR. |
| • | Obwody OBD II, wszystkie tego typu obwody są oznaczone na schematach obwodów symbolem OBD II. |
Przy diagnozowaniu problemów elektrycznych należy zawsze w pierwszej kolejności sprawdzić, czy nie ma zamontowanego niefabrycznego wyposażenia dodatkowego (nie OEM). Jeśli pojazd posiada tego typu wyposażenie, odłączyć układ w celu sprawdzenia, czy właśnie to nie to wyposażenie dodatkowe jest przyczyną problemów.
Możliwe przyczyny problemów powiązanych z niefabrycznym wyposażeniem dodatkowym:
| • | Podłączenie zasilania w innych miejscach niż do akumulatora |
| • | Okablowanie nadajnika-odbiornika umieszczone zbyt blisko modułów elektronicznych pojazdów lub wiązek przewodów |
| • | Słabe ekranowanie lub słabe połączenia na przewodzie zasilającym anteny |
| • | Sprawdzić, czy nie ma bieżących biuletynów serwisowych zawierających szczegółowe wytyczne montażu niefabrycznego wyposażenia dodatkowego. |
| © Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |
