Przyłącza FCI — Blokada dźwigniowa
Narzędzie specjalne
• | EL-38125-550 Zestaw narzędziowy do odblokowania zacisków |
• | J-38125-556 Narzędzie do odblokowania zacisków |
• | J-38125-560 Narzędzie do odblokowania zacisków |
Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .
Procedura demontażu zacisku
W celu wymontowania zacisków z łącznika należy wykonać następujące czynności:
- Przesunąć blokadę dźwigniową do przodu podczas wciskania występu zwalniającego blokady dźwigniowej.
- Występ zwalniający znajduje się na górze osłonki przewodu.
- Widok przyłącza w położeniu odblokowania
- Odłączyć łącznik od części składowej.
- Ustalić położenie występów ryglujących osłonki w narożnikach osłonki. Używając małego narzędzia z płaskim ostrzem odblokować występy ryglujące i zdjąć osłonkę.
- Używając małego narzędzia z płaskim ostrzem przesunąć oprawkę ustalającą zacisków (TPA) o jedno nacięcie do góry z obu stron przyłącza. Oprawka ustalająca zacisków znajduje się pod osłonką przewodu.
- W przypadku większych zacisków włożyć przyrząd J-38125-556, aby zwolnić zaciski, wkładając narzędzie w zagłębienie służące do odblokowania zacisku. W przypadku mniejszych zacisków włożyć przyrząd J-38125-560, aby zwolnić zaciski, wkładając narzędzie w zagłębienie służące do odblokowania zacisku.
- Trzymając przyrząd do demontażu w miejscu, delikatnie wyciągnąć przewód drutowy z tyłu łącznika. Nigdy nie wyciągać zacisku z łącznika siłą.
- Naprawić zacisk, postępując zgodnie z procedurą Naprawa zacisków przyłącza .
- Włożyć naprawiony zacisk w zagłębienie. Ponownie przeprowadzić procedurę diagnostyczną celem sprawdzenia naprawy i ponownie podłączyć korpusy złącza.
© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |