Cruze

Opis układu wydechowego -- 2.0L (Diesel LLW)

Katalizatory są urządzeniami kontroli emisji dodawanymi do układu wydechowego w celu ograniczenia zanieczyszczeń wydobywających się z rur wydechowych.

Posiada on powłokę wyłącznie platynową, co jednocześnie obniża poziom HC i CO. Natomiast zawartość NOx może być ograniczana przez układ sterujący silnika (przykład: chłodzony układ EGR, itp.).

Zadaniem filtra cząstek stałych jest ograniczenie drobnego pyłu. Oprócz zanieczyszczeń gazowych, takich jak tlenek węgla, węglowodory i tlenki azotu, silniki wysokoprężne emitują również cząstki w trakcie procesu spalania. Te cząstki w większości składają się z małych jąder węgla otoczonych przez zaabsorbowanego węglowodory. W celu wypalenia węgla konieczne jest rozgrzanie filtra cząstek stały do ponad 600° C, filtr cząstek stałych jest regenerowany w ciągu kilku minut przez wypalanie nagromadzonych cząstek węgla. Jest on wykonany ze stali nierdzewnej w celu zabezpieczenia filtra cząstek stałych przed korozją. Montowany jest w środku spodniej części nadwozia.

Tłumik tylny ma za zadanie ograniczać szerokopasmowy hałas wydechu silnika. Składa się on z szeregu perforowanych rur i przegród których zadaniem jest przerywanie ciągłości fal akustycznych i odbijanie ich. Podwójny tłumik zastosowany w tym pojeździe poprawia sprawność redukcji hałasu przepływu.

Jest on wykonany ze stali nierdzewnej w celu zabezpieczenia tłumika tylnego przed korozją.

Montowany jest za kołami tylnymi.