Uwaga:
• | Nie używać ponownie zużytych przewodów oelju lub mocowań przewodów olejowych, jeśli wystąpiła nadmierna korozja. |
• | Nie używać żadnych użytych wcześniej pierścieni zabezpieczających, które zostały wymontowane z używanych mocowań szybkozłącza. Zamontować nowe pierścienie zabezpieczające. |
• | Upewnić się, że przy montażu nowych pierścieni zabezpieczających na mocowaniach zostały przeprowadzone poniższe procedury. |
- Zamontować nowy pierścień zabezpieczający na mocowaniu szybkozłącza według następującej procedury.
- Zahaczyć jeden z otwartych końców pierścienia zabezpieczającego (1) w jednym z rowków na mocowaniu szybkozłącza.
- Obrócić pierścień zabezpieczający (1) wokół mocowania, aż ustawi się on wszystkimi trzema uszkami w trzech rowkach na mocowaniu.
- Nie montować nowego pierścienia zabezpieczającego (1) na mocowaniu, wpychając go.
- Upewnić się, że trzy uszka pierścienia zabezpieczającego są widoczne od środka mocowania (1) i że pierścień zabezpieczający obraca się swobodnie w rowkach mocowania.
- Zamontować przewód chłodnicy (1) w mocowaniu szybkozłącza (2).
- Włożyć koniec przewodu chłodnicy w mocowanie szybkozłącza, aż będzie słyszalne lub wyczuwalne zatrzaśnięcie.
- Nie stosować nasadki plastikowej (1) na przewodzie chłodnicy do montażu przewodu chłodnicy w mocowaniu.
- Wyciągnąć mocno przewód chłodnicy, aby upewnić się, że przewód jest mocno osadzony w mocowaniu szybkozłącza.
Uwaga: Nie naciskać ręką zapinki zabezpieczającej przy montażu plastikowej nasadki.
- Ustawić (wcisnąć) plastikową nasadkę (1) w mocowaniu. Nie naciskać ręką pierścienia zabezpieczającego przy montażu plastikowej nasadki w mocowaniu szybkozłącza.
- Upewnić się, że plastikowa nasadka jest w pełni osadzona na mocowaniu.
- Upewnić się, że nie ma przerw między plastikową nasadką (1) i mocowaniem (2).
- Upewnić się, że żółty pasek identyfikacyjny (1) na przewodzie sztywnym jest przykryty mocowaniem szybkozłącza.
- Przykrycie żółtego paska identyfikacyjnego (1) wskazuje na prawidłowe osadzenie przegubu.
- Napełnić skrzynię biegów do właściwego poziomu. Przejdź do Sprawdzenie poziomu i stanu oleju przekładniowego .