Wymiana koła zamachowego silnika
Narzędzie specjalne
• | EN-45000 Przyrząd do usuwania uszczelki olejowej |
• | EN-48251 Przyrząd do montażu uszczelki olejowej |
• | EN-652 Przyrząd blokujący |
Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .
Procedura demontażu
- Wymontować skrzynię biegów:
- Zamontować przyrząd blokujący EN-652 (1) w celu unieruchomienia koła zamachowego silnika.
- Wymontować i WYRZUCIĆ 6 śrub koła zamachowego silnika (2).
- Wymontować koło zamachowe (1) silnika.
- Sprawdzić tylną uszczelkę olejową (1) wału korbowego, w razie potrzeby wymienić.
Zalecenie: Zachować ostrożność aby nie uszkodzić powierzchni uszczelniających.
- Użyć przyrządu do demontażu EN-45000 (1) w celu wymontowania tylnej uszczelki olejowej (2) wału korbowego.
- Wymontować tylną uszczelkę olejową wału korbowego (2).
Procedura montażu
- Użyć przyrządu montażowego EN-48251 (2) w celu zamontowania NOWEJ tylnej uszczelki olejowej (1) wału korbowego.
- Zamontować NOWĄ tylną uszczelkę olejową wału korbowego (1).
- Zamontować koło zamachowe silnika (1).
Zalecenie: Oczyścić gwint przed wstawieniem śruby z masą zabezpieczającą (czerwoną). Maksymalny czas montażu, łącznie ze sprawdzeniem momentu dokręcania, wynosi 10 minut.
- Zamontować 6 NOWYCH śrub koła zamachowego silnika (2).
- Zamontować przyrząd blokujący EN-652 (1) w celu unieruchomienia koła zamachowego silnika.
Ostrzeżenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowania w rozdziale Wstęp.
Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.
- Dokręcić 6 NOWYCH śrub koła zamachowego silnika momentem 105 N·m (77 funt stopa).
- Zamontować przekładnię hydrokinetyczną. Przejdź do Montaż przekładni hydrokinetycznej .
- Zamontować skrzynię biegów. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów .
- Zamontować skrzynię biegów:
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |