Cruze

Wymiana osłony przedniej wnęki koła -- Spawanie metodą MAG

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące sposobu obchodzenia się ze szkłem i cienką blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .




Uwaga: Wspornik tylnego panelu przedniej wnęki koła (1) pozostaje przy nadwoziu.

6. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na przedniej wnęce koła.



7. Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne. Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.



8. Przeciąć klej w obszarze przednim (1) oraz w miejscu zachodzenia na siebie przedniej wnęki koła i szyny bocznej przedziału przedniego (2) odpowiednim narzędziem.



9. Wymontować przednia wnękę koła.

1. Usunąć wspornik tylnego panelu przedniej wnęki koła (1) z panelu zamiennego.



2. Wywiercić otwory spoin punktowych wiertłem 8 mm (5/16 cala) zamiast kleju w obszarze przednim w miejscach określonych według pierwotnego panelu.




Uwaga: Podwoić liczbę wywierconych otworów przy kołnierzu w miejscu zachodzenia na siebie panelu przedniej wnęki koła i szyny bocznej przedziału przedniego (1).

3. Wywiercić otwory spoin punktowych wiertłem 8 mm (5/16 cala) wzdłuż krawędzi przedniej wnęki koła w miejscach określonych według pierwotnego panelu.
4. Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do spawania.



5. Ustawić przednią wnękę koła w pojeździe.
6. Sprawdzić dopasowanie przedniej wnęki koła.
7. Zamocować zaciskami przednią wnękę koła we właściwym miejscu.



8. Wykonać odpowiednio spawanie punktowe.
9. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .
10. Polakierować naprawianą powierzchnię. Przejdź do Systemy nakładania podkładowych/bezbarwnych powłok lakierniczych .
11. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
12. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
13. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .