Cruze

Wymiana wewnętrznego profilu nadproża -- Spawanie metodą MAG

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące miejsc podziału elementów nadwozia przy uszkodzeniach powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące sposobu obchodzenia się ze szkłem i cienką blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .



6. Wyznaczyć linie cięcia na panelu wewnętrznym boku nadwozia.




Uwaga: Nie wolno uszkodzić żadnych pokryć wewnętrznych lub wzmocnień.

7. Przeciąć panel w odpowiednich miejscach podziału.



8. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na panelu wewnętrznym boku nadwozia.
9. Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne. Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.



10. Wymontować panel wewnętrzny boku nadwozia.



11. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na wewnętrznym profilu nadproża.
12. Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne. Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.



13. Wymontować uszkodzony wewnętrzny profil nadproża.

1. Ustawić wewnętrzny profil nadproża.



2. Wywiercić otwory spoin punktowych wiertłem 8 mm (5/16 cala) wzdłuż krawędzi tylnego bocznego panelu nadwozia w miejscach określonych według pierwotnego panelu.
3. Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do spawania.



4. Ustawić wewnętrzny profil nadproża w pojeździe.
5. Sprawdzić dopasowanie bocznego pokrycia zewnętrznego.
6. Zamocować zaciskami wewnętrzny profil nadproża we właściwym miejscu.



7. Wykonać odpowiednio spawanie punktowe.



8. Wykonać odpowiednio spawanie punktowe.
9. Aby wykonać pełną spoinę z minimalnym odkształceniem termicznym, wykonać wzdłuż spoiny szwy ciągłe o długości 25 mm (1 cal) z przerwami o długości 25 mm (1 cal). Następnie cofnąć się i uzupełnić szew ciągły.
10. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .
11. Polakierować naprawianą powierzchnię. Przejdź do Systemy nakładania podkładowych/bezbarwnych powłok lakierniczych .
12. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
13. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
14. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .