Cruze

Wymiana panelu tylnej wnęki koła — Lutowanie metodą MIG

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące sposobu obchodzenia się ze szkłem i cienką blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .



6. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na wewnętrznej tylnej wnęce koła.

Uwaga: Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.

7. Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne.



8. Wymontować wewnętrzną tylną wnękę koła.

1. Wykonać otwory 6 x 20 mm (4/16 x 12/16 cala) pod lutowanie metodą MIG wzdłuż krawędzi wewnętrznej tylnej wnęki koła w miejscach określonych według pierwotnego panelu.

Uwaga: Jeżeli nie można określić lokalizacji pierwotnych otworów spoin punktowych, rozmieścić otwory co 40 mm (1½ cala).

2. Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do spawania.



3. Ustawić wewnętrzną tylną wnękę koła w pojeździe.
4. Sprawdzić dopasowanie wewnętrznej tylnej wnęki koła.
5. Zamocować zaciskami wewnętrzną tylną wnękę koła we właściwym miejscu.



6. Przylutować w odpowiedni sposób.
7. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .
8. Polakierować naprawianą powierzchnię. Przejdź do Systemy nakładania podkładowych/bezbarwnych powłok lakierniczych .
9. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
10. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
11. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .