Cruze

Wymiana zbiornika paliwa

Narzędzie specjalne

EN 807 Korki zamykające

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące benzyny i oparów benzyny w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące środków, jakie należy podjąć podczas prac przy układzie paliwowym w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące noszenia okularów ochronnych podczas prac przy układzie paliwowym w sekcji Przedmowa.

1. Otworzyć pokrywę silnika.

Ostrzeżenie: Przed serwisowaniem jakichkolwiek elementów elektrycznych należy przełączyć wyłącznik zapłonu w położenie OFF lub LOCK i WYŁĄCZYĆ wszystkie odbiorniki elektryczne chyba, że zalecono inaczej. Rozłączyć przewód ujemny akumulatora, aby zapobiec iskrzeniu w przypadku kontaktu narzędzi z odsłoniętymi zaciskami elektrycznymi. Niezachowanie powyższych środków ostrożności może spowodować obrażenia ciała i/lub zniszczenie pojazdu lub jego części.

W przypadku pojazdów wyposażonych w OnStar® (UE1) z baterią podtrzymującą:
Bateria podtrzymująca jest zapasowym źródłem zasilania, umożliwiającym ograniczoną funkcjonalność OnStar® w przypadku przerwania dostarczania zasilania z akumulatora pojazdu do VCIM (modułu OnStar®). Nie odłączać głównego akumulatora pojazdu ani nie wyjmować bezpiecznika OnStar® gdy kluczyk zapłonu jest ustawiony w jakiejkolwiek pozycji innej niż OFF (wyłączony). Przed odłączeniem zasilania należy umożliwić wygaśnięcie szczątkowego zasilania akcesoriów (RAP) lub wyłączyć je (proste otworzenie drzwi kierowcy powinno wyłączyć RAP). Odłączenie zasilania modułu OnStar® w dowolny sposób w czasie gdy zapłon jest załączony, lub gdy aktywne jest szczątkowe zasilanie akcesoriów (RAP), może spowodować uaktywnienie układu baterii podtrzymania (BUB) OnStar® skutkując rozładowaniem i trwałym uszkodzeniem baterii podtrzymania. Po uaktywnieniu baterii podtrzymania pozostaje ona załączona do momentu całkowitego rozładowania. BUB nie jest przeznaczona do wielokrotnego ładowania i po uaktywnieniu musi zostać wymieniona.
2. Odłączyć akumulator. Przejdź do Odłączanie i podłączanie kabla ujemnego bieguna akumulatora .
3. Opróżnić zbiornik paliwa. Przejdź do Opróżnianie zbiornika paliwa .
4. Wymontować zespół koła tylnego prawego. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
5. Podnieść pojazd na połowę wysokości. Przejdź do Dźwiganie i podnoszenia pojazdu .
6. Zamontować osłonę poszycia wnęki koła tylnego. Przejdź do Wymiana okładziny tylnej wnęki koła .



7. Odłączyć wbudowany łącznik (1) wiązki przewodów zbiornika paliwa.
8. Podnieść pojazd na połowę wysokości.




Ostrzeżenie: Nie wolno wdmuchiwać powietrza ustami do sztywnych lub elastycznych przewodów części składowych układu EVAP. Opary paliwa wewnątrz części składowych układu EVAP mogą powodować obrażenia.

9. Wymontować obejmę (2).
10. Wymontować przewód elastyczny wlewu (3) z rury wlewowej (1) zbiornika paliwa.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przyłączy elastycznych/sztywnych przewodów paliwowych i układu odprowadzenia par paliwa (EVAP) w rozdziale Wstęp.




11. Odłączyć złącze (6) przewodu odpowietrzania wlewu zbiornika paliwa.
12. Zamontować korek EN 807 do rury odpowietrzającej zbiornika paliwa.
13. Odłączyć 2 złącza przewodu sztywnego zbiornika paliwa (3).
14. Zamontować korki EN 807 do 2 rur odpowietrzających zbiornika paliwa.

Ostrzeżenie: Aby uniknąć obrażeń w czasie pracy na lub pod jakimkolwiek pojazdem opartym wyłącznie na podnośniku samochodowym należy zawsze używać stojaków.

Ostrożnie: Podczas podpierania lub podnoszenia pojazdu za boczne podłużnice ramy lub w zalecanych miejscach podnoszenia należy dopilnować, aby podkładki do podnoszenia nie dotykały katalizatora, sztywnych przewodów hamulcowych lub sztywnych przewodów paliwowych. W przypadku takiego kontaktu może dojść do uszkodzenia pojazdu lub jego niesatysfakcjonującego działania.

15. Umieścić odpowiedni regulowany podnośnik samochodowy pod zbiornikiem paliwa.
16. Wymontować 2 śruby taśmy zbiornika paliwa (4).
17. Wymontować 2 taśmy zbiornika paliwa (5).

Uwaga: Wymagana jest współpraca 2 mechaników.

Zalecenie: Wycofać podnośnik.

18. Wyjąć zbiornik paliwa.

Uwaga: Wymagana jest współpraca 2 mechaników.

Zalecenie: Wysunąć podnośnik.

1. Zamontować zbiornik paliwa.
2. Zamontować 2 taśmy zbiornika paliwa (5).
3. Zamontować 2 śruby taśmy zbiornika paliwa (4).
4. Wyjąć korki EN 807 z 2 przewodów zbiornika paliwa.
5. Podłączyć 2 złącza przewodu sztywnego zbiornika paliwa (3).
6. Wyjąć korek EN 807 z przewodów odpowietrzania zbiornika paliwa.
7. Podłączyć złącze (6) przewodu odpowietrzania wlewu zbiornika paliwa.



8. Zamontować przewód elastyczny wlewu zbiornika paliwa (3) do rury wlewowej zbiornika paliwa (1).
9. Zamontować obejmę (2).
10. Opuścić pojazd o połowę jego wysokości.



11. Podłączyć wbudowany łącznik (1) wiązki przewodów zbiornika paliwa.
12. Zamontować osłonę poszycia wnęki koła tylnego. Przejdź do Wymiana okładziny tylnej wnęki koła .
13. Opuścić pojazd o połowę jego wysokości.
14. Zamontować zespół koła tylnego prawego. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
15. Napełnić zbiornik paliwa. Przejdź do Opróżnianie zbiornika paliwa .
16. Podłączyć akumulator. Przejdź do Odłączanie i podłączanie kabla ujemnego bieguna akumulatora .
17. Zamknąć pokrywę silnika.