Cruze

Montaż wału korbowego i łożyska

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi - przejść do Narzędzie specjalne .

Zalecenie: Przesmarować łożyska wzdłużne wału korbowego olejem silnikowym.

Zalecenie: Zwrócić uwagę na pozycję zamontowania łożysk wzdłużnych wału korbowego - wycięcia olejowe w kierunku na zewnątrz.




1. Zamontować łożyska wzdłużne (1) wału korbowego.



2. Zamontować pierścień reluktora czujnika położenia wału korbowego (2) na wale korbowym (3).

Ostrzeżenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowania w rozdziale Wstęp.

3. Zamontować śruby pierścienia reluktora czujnika wału korbowego (1) i dokręcić momentem 12 N·m (106 funt-cal).




Zalecenie: Nasmarować wał korbowy, łożyska wału korbowego oraz pokrywy łożysk wału korbowego olejem silnikowym.

4. Zamontować 5 górnych łożysk (1) wału korbowego.
5. Zamontować wał korbowy (2)
6. Zamontować 5 dolnych łożysk (3) wału korbowego.
7. Zamontować 5 pokryw łożyska wału korbowego (5).

Zalecenie: Upewnić się, czy łożyska wału korbowego oraz pokrywy łożysk wału korbowego są zamontowane w ich pierwotnym położeniu.

8. Zamontować 10 NOWYCH śrub pokrywy łożyska wału korbowego (4).

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.




9. Dokręcić 10 śrub pokrywy łożyska wałka rozrządu w pokazanej kolejności momentem 39 N·m (29 funt-stopa).
10. Dokręcić śruby pokrywy łożyska wału korbowego w kolejności o dodatkowe 60°, używając dynamometrycznego czujnika kątowego EN-45059.




Zalecenie: Całą procedurą montażu pierścienia zabezpieczającego tylnej uszczelki olejowej wału korbowego należy wykonać w ciągu 10 minut.

11. Nałożyć masę uszczelniającą (1) na pierścień zabezpieczający tylnej uszczelki olejowej wału korbowego w pokazanym miejscu.



12. Zamontować pierścień zabezpieczający (1) tylnej uszczelki olejowej wału korbowego.
13. Zamontować 5 śrub (2) tylnej uszczelki olejowej wału korbowego.



14. Dokręcić pierścień zabezpieczający tylnej uszczelki olejowej wału korbowego w pokazanej kolejności momentem 10 N·m (89 funt-cal).



15. Zamontować przyrząd montażowy EN-658-2 (2) do czopu wału korbowego.
16. Nasunąć NOWĄ tylną uszczelkę (1) olejową wału korbowego na przyrząd montażowy EN-658-2.



17. Zamontować tylną uszczelkę olejową wału korbowego za pomocą przyrządu montażowego EN-658-1 (1).