Czynności wstępne
|
| • | Zewnętrzne wycieki oleju. |
| • | Nieprawidłowy poziom oleju lub nieprawidłowy odczyt wskaźnika poziomu oleju. |
| | Ustawić pojazd na poziomej równej nawierzchni, uruchomić silnik na kilka minut, odczekać odpowiednią ilość czasu na spłynięcie oleju (2-3 minuty) i sprawdzić, czy poziom oleju silnikowego jest prawidłowy. |
| • | Niewłaściwa lepkość oleju |
| | Sprawdzić informacje w Instrukcji obsługi pojazdu i użyć oleju o zalecanej klasie SAE i lepkości dla dominującego zakresu temperatur. |
| • | Ciągła jazda z dużą prędkością i/lub intensywne użytkowanie. |
| • | Ograniczenia układu odpowietrzenia skrzyni korbowej lub wadliwe części składowe. |
| • | Zużyte prowadnice zaworów i/lub trzonki zaworów. |
| • | Zużycie, brak lub niewłaściwe zamontowanie uszczelek olejowych trzonków zaworów. |
| • | Pęknięcie, zużycie lub niewłaściwe osadzenie pierścieni tłokowych. |
| | Odczekać, aż pierścienie prawidłowo się osadzą. |
| | Wymienić zużyte pierścienie tłokowe według potrzeby. |
| • | Niewłaściwe zamontowanie lub osadzenie tłoka i pierścieni w otworze cylindra. |
|
