Wuczenie adaptacyjne wahań układu pozycjonowania wału korbowego
Uwaga: Po wykonaniu poniżej wymienionych procedur serwisowych konieczne jest wykonanie procedury wuczania zmiennych układu czujnika wału korbowego, niezależnie od ewentualnego ustawienia kodu DTC P0315 00:
• | Wymiana modułu sterującego silnika (ECM) |
• | Wymiana tłumika drgań skrętnych wału korbowego |
• | Wymiana czujnika wału korbowego |
• | Naprawy silnika zakłócające wzajemną zależność wału korbowego i czujnika wału korbowego |
Uwaga: Tester diagnostyczny monitoruje sygnały określonych części składowych w celu ustalenia, czy są spełnione wszystkie warunki do kontynuowania procedury wuczania zmiennych układu czujnika wału korbowego. Tester diagnostyczny wskazuje tylko stany wstrzymujące procedurę. Tester diagnostyczny monitoruje następujące części składowe: • | Aktywność czujnika wału korbowego - Jeśli stwierdzono stan dotyczący czujnika pozycji wału korbowego, przejdź do odpowiedniego kodu DTC, który został ustawiony. |
• | Aktywność sygnału czujnika pozycji wałka rozrządu - Jeśli stwierdzono stan dotyczący sygnału czujnika wałka rozrządu, przejdź do odpowiedniego kodu DTC, który został ustawiony. |
• | Temperatura cieczy chłodzącej silnika (ECT) - Jeśli temperatura cieczy chłodzącej silnika nie jest odpowiednio wysoka, włączyć silnik na biegu jałowym i poczekać, aż temperatura cieczy chłodzącej silnika osiągnie właściwy poziom. |
- Zamontować tester diagnostyczny.
- Monitorować ECM pod kątem kodów DTC za pomocą testera diagnostycznego. Jeśli zostały ustawione inne kody DTC, z wyjątkiem DTC P0315 00, przejdź do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd dla odpowiedniego kodu DTC, który został ustawiony.
- Za pomocą testera diagnostycznego wybrać procedurę wuczania adaptacyjnego zmiennych układu pozycjonowania wału korbowego i wykonać następujące czynności:
3.1. | Obserwować odcięcie paliwa dla odpowiedniego silnika. |
3.2. | Zablokować koła napędowe. |
3.3. | Załączyć hamulec postojowy. |
3.4. | Ustawić skrzynię biegów pojazdu w położeniu postojowym lub neutralnym. |
3.5. | Wyłączyć układ klimatyzacji (A/C). |
3.6. | Przełączać zapłon z pozycji OFF na ON. |
3.7. | Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca przez cały czas procedury. |
3.8. | Uruchomić silnik i ustawić na biegu jałowym. |
3.9. | Przyspieszyć do pełnego otwarcia przepustnicy (WOT). Silnik nie powinien przyspieszyć poza skalibrowaną wartość prędkości obrotowej odcięcia paliwa, zanotowaną w punkcie 3.1. Zwolnić przepustnicę natychmiast, jeśli wartość ta zostanie przekroczona. |
| Uwaga: W trakcie procedury wuczania należy zwolnić przepustnicę natychmiast, gdy silnik zacznie zwalniać. Po zakończeniu procedury wuczania zostanie przywrócona możliwość sterowania silnikiem przez operatora i silnik zacznie reagować na położenie przepustnicy. |
3.10. | Zwolnić przepustnicę, gdy nastąpi odcięcie paliwa. |
⇒ | Przyspieszyć do pełnego otwarcia przepustnicy (WOT). Silnik nie powinien przyspieszyć poza skalibrowaną wartość prędkości obrotowej odcięcia paliwa, zanotowaną w punkcie 3.1. Zwolnić przepustnicę natychmiast, jeśli wartość ta zostanie przekroczona. |
Zalecenie: W trakcie procedury wuczania należy zwolnić przepustnicę natychmiast, gdy silnik zacznie zwalniać. Po zakończeniu procedury wuczania zostanie przywrócona możliwość sterowania silnikiem przez operatora i silnik zacznie reagować na położenie przepustnicy.
- Tester diagnostyczny pokaże Status wuczania: Wuczone w tym zapłonie. Jeśli tester diagnostyczny wskaże uruchomienie i przejście kodu DTC P0315 00 (tylko LDE/2H0), procedura wyuczania adaptacyjnego zmiennych czujnika wału korbowego została zakończona. Jeśli tester diagnostyczny wskaże nieudane przejście kodu DTC P0315 00 (tylko LDE/2H0) lub brak jego uruchomienia, przejdź do Diagnostyczny Kod Usterki P0315 . Jeśli został wygenerowany dowolny inny kod DTC, przejść do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd odnośnie do odpowiedniego kodu DTC.
- Po pomyślnym zakończeniu procedury wuczania należy wyłączyć zapłon na 30 sekund.
© Copyright Chevrolet All rights reserved |