Cruze

Programowanie i konfiguracja modułu diagnostyczno-czujnikowego pneumatycznego systemu bezpieczeństwa biernego

Moduł czujnikowo-diagnostyczny poduszek powietrznych (SDM) musi zostać zaprogramowany z użyciem właściwego oprogramowania kalibracyjnego. Moduł zapamiętuje i wykorzystuje te informacje, jeżeli jednak nie jest prawidłowo skonfigurowany za pomocą odpowiedniego oprogramowania kalibracyjnego, to SDM nie będzie we właściwy sposób sterował wszystkimi funkcjami pojazdu.

Przed przystąpieniem do programowania SDM, należy upewnić się, że spełnione zostały wszystkie poniższe warunki:

1. Akumulator jest w pełni naładowany.
2. Złącza łączy danych MDI zostały zabezpieczone.
3. Tester diagnostyczny ma załadowaną najnowszą wersję oprogramowania.
4. Wszystkie rozłączone moduły oraz urządzenia zostały pewnie podłączone ponownie.
5. Przed przystąpieniem do wykonywania przeanalizowano całą procedurę.

Nie wykonywać procedury przeprogramowania SDM, chyba że jest to przewidziane w procedurze serwisowej lub w instrukcji serwisowej.

Zalecenie: Lampka wskaźnikowa poduszki powietrznej może być włączona po wymianie modułu elektronicznego nadwozia (BCM) lub SDM oraz podczas procedury programowania modułu BCM do momentu jej zakończenia. Przy instalowaniu nowego modułu SDM przed programowaniem mogą zostać wygenerowane pewne diagnostyczne kody usterek DTC. Po zaprogramowaniu te kody DTC powinny znajdować się w historii i można je wyczyścić.

Następujące procedury serwisowe wymagają zarówno programowania jak i konfiguracji w celu pełnej naprawy:

Jeżeli moduł diagnostyczno-czujnikowy pneumatycznego układu bezpieczeństwa ma zostać wymieniony i/lub przeprogramowany, należy przeprowadzić poniższą procedurę:

1. Uzyskać dostęp do aplikacji SPS. Przejdź do Serwisowe programowanie systemu (SPS).
2. Uruchomić funkcję SPS Programowanie modułu diagnostyczno-czujnikowego pneumatycznego układu bezpieczeństwa i postępować zgodnie z instrukcjami na ekranie.
3. Uruchomić funkcję SPS Ustawienia modułu diagnostyczno-czujnikowego pneumatycznego układu bezpieczeństwa i postępować zgodnie z instrukcjami na ekranie.
4. Wyczyścić kody DTC po zakończeniu procedury programowania.

Jeśli programowanie modułu sterującego nie uda się, kontynuuj w następujący sposób:

1. Sprawdzić, czy połączenia DLC i modułu zasilania akcesoriów są dobre.
2. Sprawdzić wyposażenie Techline pod kątem najnowszej wersji oprogramowania.
3. Podejmij próbę zaprogramowania SDM. Jeżeli SDM nie można właściwie zaprogramować, należy wymienić SDM.