Elastyczny przewód doprowadzenia par paliwa
Ostrzeżenie: Benzyna i jej opary są łatwopalne. Bliskość otwartego źródła ognia może wywołać pożar. Nigdy nie wolno spuszczać ani przechowywać benzyny lub oleju opałowego w otwartych pojemnikach ze względu na ryzyko pożaru lub eksplozji. W pobliżu zawsze powinna znajdować się chemiczna gaśnica proszkowa ppoż (Klasa B).
Ostrzeżenie: W celu ograniczenia ryzyka pożaru oraz wykluczenia zagrożenia obrażeniami należy:| • | Wymienić przy montażu wszystkie zagięte, obtarte lub uszkodzone nylonowe przewody paliwowe, nie wolno dokonywać napraw żadnych części nylonowych przewodów paliwowych. |
| • | Montując sztywne przewody paliwowe nie wolno uderzać bezpośrednio w zapinki wiązki przewodów układu paliwowego w nadwoziu. Uszkodzenie przewodów nylonowych może skutkować wyciekiem paliwa. |
| • | Nylonowe przewody układu odprowadzenia par paliwa należy zawsze przykryć wilgotnym ręcznikiem przed użyciem w ich pobliżu palnika spawalniczego. Ponadto, nigdy nie wolno wystawiać pojazdu na działanie temperatur wyższych od 115°C (239°F) w czasie dłuższym niż jedna godzina lub temperatur wyższych od 90°C (194°F) przez jakikolwiek dłuższy okres czasu. |
| • | Przed podłączeniem złączy sztywnego przewodu paliwowego należy nanieść kilka kropel czystego oleju silnikowego na końcówki wtykowe przewodu. Zapewni to właściwe połączenie i zapobiegnie możliwym wyciekom paliwa. (O-ringi umieszczone w przyłączu gniazdowym puchną w czasie normalnej eksploatacji i mogą uniemożliwić właściwe połączenie, jeśli nie zostaną przesmarowane.) |
| 
