Cruze

Opis i działanie lusterek zewnętrznych

System lusterek sterowanych elektrycznie składa się z następujących elementów:

Każde ze sterowanych elektrycznie zewnętrznych lusterek wstecznych zawiera dwa silniki. Silnik pionowy powoduje ruch lusterka w górę i w dół, a silnik poziomy powoduje ruch lusterka w lewo i w prawo.

Wyłącznik wstecznego lusterka zewnętrznego jest czterokierunkowy: W górę, w dół, w lewo i w prawo.

Wyłącznik wyboru lusterka jest trójpozycyjny: lewa strona, ustawienie neutralne/składanie i prawa strona.

Wyłącznik zewnętrznego lusterka wstecznego jest podłączony do napięcia akumulatora z bloku bezpieczników pod pokrywą silnika. Wyłącznik lusterek sterowanych elektrycznie jest również na stałe podłączony do masy.

Czteropozycyjny wyłącznik kierunku lusterka zawiera podwójne styki przełączające. Każdy ze styków jest połączony z przeciwną stroną odpowiedniego silnika lusterka sterowanego elektrycznie poprzez wyłącznik wyboru. Wyłącznik wyboru zamyka te obwody zależnie od położenia wyłącznika wyboru L lub R.

Jeśli przełącznik wyboru jest ustawiony w położeniu L i naciśnięty zostanie przełącznik „w górę”, wówczas napięcie akumulatora zostanie podłączone do pionowego silnika lewego lusterka zewnętrznego za pośrednictwem obwodu sterowania tym silnikiem, a masa zostanie podłączona przez wspólny obwód sterowania silnika lewego lusterka. Jeśli zostanie naciśnięty przełącznik „w dół”, wówczas napięcie akumulatora zostanie dołączone do silnika pionowego lewego zewnętrznego lusterka wstecznego za pośrednictwem wspólnego obwodu sterowania lewego lusterka, a masa zostanie podłączona przez obwód sterowania pionowego silnika lewego lusterka.

Pozostałe funkcje lusterka działają w ten sam sposób jak opisano powyżej. Zmiana położenia przełącznika (strona prawa/lewa lub z góra/dół) powoduje zmianę kierunku obrotów silnika, co powoduje zmianę kierunku ruchu.

Lusterka podgrzewane są sterowane poprzez przekaźnik tylnego podgrzewania. Zawsze, kiedy włączone jest ogrzewanie szyby tylnej, napięcie akumulatora jest podawane do elementów nagrzewających lusterko przez obwody sterujące elementów nagrzewających lewego i prawego lusterka.