1. Wykonać próbę ciśnieniową układu chłodzenia i korka pod kątem nieszczelności.
2. Naprawić wszelkie nieszczelności przed podjęciem dalszych działań. Termostat zaczyna się otwierać w temperaturze 82°C (180°F), a pełne otwarcie następuje w temperaturze 95°C (203°F). Temperatura otoczenia powinna zawierać się w podanym zakresie.
3. Ustawić elementy sterowania HVAC w położeniu OFF (Wyłączone).
4. Uruchomić zimny silnik na obrotach jałowych 20°C-21°C (68-70°F) przez 15-20 minut przed sprawdzeniem temperatury silnika.
5. Sprawdzić temperaturę cieczy chłodzącej silnika przy obrotach jałowych za pomocą testera diagnostycznego.

Czy temperatura cieczy chłodzącej silnika (ECT) zawiera się między 82-95°C (180-203°F)?

13-38°C (55-100°F)

System działa prawidłowo

Przejdź do Krok 2

Czy ECT jest mniejsza od 82°C (180°F)?

-

Przejdź do Krok 3

Przejdź do Krok 4

Termostat otwiera się przedwcześnie, albo uszczelka termostatu przecieka.

Wymienić termostat i uszczelkę termostatu.

Czy naprawa została wykonana?

-

System działa prawidłowo

-

Czy ECT przekracza 95°C (203°F)?

-

Przejdź do Krok 5

-

Czy wlot chłodnicy jest gorący?

-

Przejdź do Krok 6

Przejdź do Krok 7

1. Włączyć nagrzewnicę.
2. Sprawdzić, czy z wylotów nagrzewnicy wydobywa się gorące powietrze.

Czy powietrze jest gorące?

-

Przejdź do Krok 11

Przejdź do Krok 12

W układzie może znajdować się powietrze.

1. Dodać cieczy chłodzącej do zbiornika wyrównawczego, jeżeli poziom cieczy chłodzącej jest niski. Przejdź do Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia .
2. Ponownie sprawdzić elastyczny przewód wlotowy chłodnicy.

Czy elastyczny przewód wlotowy jest gorący?

-

Przejdź do Krok 6

Przejdź do Krok 8

Sprawdzić czy nie występuje zablokowanie w następujących obszarach:

Czy występuje zablokowanie?

-

Przejdź do Krok 9

Przejdź do Krok 10

1. Naprawić zablokowanie.
2. Sprawdzić ponownie temperaturę cieczy chłodzącej za pomocą testera diagnostycznego.

Czy naprawa została wykonana?

-

System działa prawidłowo

-

1. Wymienić termostat. Przejdź do Wymiana termostatu cieczy chłodzącej silnika .
2. Sprawdzić ponownie temperaturę cieczy chłodzącej za pomocą testera diagnostycznego.

Czy naprawa została wykonana?

-

System działa prawidłowo

-

Sprawdzić czy w chłodnicy nie występuje zablokowanie.

Czy występuje jakiekolwiek zablokowanie?

-

Przejdź do Krok 9

Przejdź do Krok 10

1. Przyspieszyć kilkakrotnie silnik w celu usunięcia wszelkiego powietrza z układu.
2. Sprawdzić czy nie występuje zablokowanie w obwodzie chłodnicy.
3. Sprawdzić czy nie występują jakiekolwiek zaciśnięte lub splątane przewody elastyczne.

Czy występuje jakiekolwiek zablokowanie?

-

Przejdź do Krok 9

Przejdź do Krok 13

Czy naprawa została wykonana?

System działa prawidłowo

-