Cruze |
||||||||
|
|
Przeznaczenie | Nr ref.* | Ilość | Wymiary | Specyfikacja | |
---|---|---|---|---|---|
System metryczny | Angielski | ||||
Śruba wylotu dodatkowej pompy olejowej automatycznej skrzyni biegów (modele hybrydowe) | 350 | 4 | - | 22 N·m | 16 funt-stopa |
Śruba dodatkowej pompy olejowej automatycznej skrzyni biegów (modele hybrydowe) | 355 | 1 | -- | 22 N·m | 16 funt-stopa |
Śruba dodatkowej pompy olejowej automatycznej skrzyni biegów (pompa do silnika) (modele hybrydowe) | 370 | 4 | - | 10-12 N·m | 89-106 funt-cal |
Obudowa łącząca śrubę pompy olejowej automat. skrz. bieg. i przekładnię hydrokinetyczną | |||||
| 200 | 7 - 6T30, 8 - 6T40/45/50 | M8x33 | 10 N·m | 89 funt-cal |
| 200 | M8x33 | 45° | ||
Śruba pokrywy pompy olejowej autom. skrz. bieg. | 302 | 3 - 6T30, 23 - 6T40/45/50 | M6x25 | 12 N·m | 106 funt-cal |
Śruba pokrywy pompy olejowej autom. skrz. bieg. | 320 | 20 - 6T30, | M6x21,5 | 12 N·m | 106 funt-cal |
Śruba łącząca zespół sterującego zaworu elektromagnetycznego (z TCM i nadwoziem) ze skrzynią | 4 | 12 | M6x97 | 10 N·m | 89 funt-cal |
Śruba łącząca zespół sterującego zaworu elektromagnetycznego (z TCM i nadwoziem) ze skrzynią | 6 | 3 | M5x40,5 | 7 N·m | 62 funt-cal |
Śruba (pełna) zespołu korpusu zaworu sterującego | 400 | 1 | M5x40,5 | 7 N·m | 62 funt-cal |
Śruba łącząca korpus zaworu sterującego ze skrzynią | 9 | 2 | M6x53 | 11 N·m | 97 funt-cal |
Śruba łącząca korpus zaworu sterującego ze skrzynią | 10 | 9 | M6x60 | 11 N·m | 97 funt-cal |
Śruba pokrywy korpusu zaworu sterującego | 1 | 13 | M6x30 | 12 N·m | 106 funt-cal |
Zatyczka odprowadzania | 64 | 1 | 1/8"-27 NPTF | 12 N·m | 106 funt-cal |
Zatyczka otworu poziomu oleju | 63 | 1 | 1/8"-27 NPTF | 12 N·m | 106 funt-cal |
Zatyczka otworu testowego ciśnienia oleju | 51 | 1 | 1/8"-27 NPTF | 12 N·m | 106 funt-cal |
Śruba przegrody zabieraka przedniego mechanizmu różnicowego - Obudowa przekładni hydrokinetycznej | 204 | 2 | M6x25 | 12 N·m | 106 funt-cal |
Śruba przegrody zabieraka przedniego mechanizmu różnicowego - Skrzynia | 61 | 2 | M6x18.5 - 6T30, M6x16 - 6T40/45/50 | 12 N·m | 106 funt-cal |
Śruba wspornika wału wejściowego | 57 | 3 | M6x50 | 12 N·m | 106 funt-cal |
Śruba czujnika wejściowej prędkości obrotowej | 21 | 1 | M6x23 | 9 N·m | 80 funt-cal |
Sprężyna zatrzaskowa przełożenia manualnego | 17 | 1 | M6x16 | 12 N·m | 106 funt-cal |
Działanie czujnika wyjściowej prędkości obrotowej | 15 | 1 | M6x18 | 9 N·m | 80 funt-cal |
Śruba obudowy przekładni hydrokinetycznej i mechanizmu różnicowego | |||||
| 27 | 14 - 6T30, 15 - 6T40/45/50 | M8x30 | 10 N·m | 89 funt-cal |
| 27 | M8x30 | 50° | ||
*Numer referencyjny odnosi się do numeru wywoławczego części w Widokach demontażowych. |
© Prawa autorskie Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |