Informacje o serwisie

Cruze

Wymiana termicznego zaworu rozprężnego parownika układu klimatyzacji — 1.7L wysokoprężny LUD

GE-39400-A Halogenowy detektor przecieków

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

Odzyskać czynnik chłodniczy. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
Wymontować przeziernik silnika. Przejdź do Wymiana przeziernika silnika .
Odczepić sztywne przewody hamulcowe z dolnego pokrycia przedłużającego przegrody czołowej.

Odkręcić śrubę przewodu elastycznego parownika układu klimatyzacji od termostatycznego zaworu rozprężnego parownika układu klimatyzacji.
Wymontować przewód elastyczny (1) parownika układu klimatyzacji z termostatycznego zaworu rozprężnego parownika układu klimatyzacji.
Odkręcić 2 śruby (2) termostatycznego zaworu rozprężnego parownika układu klimatyzacji.
Wymontować termostatyczny zawór rozprężny parownika układu klimatyzacji (3).
Wyjąć i WYRZUCIĆ uszczelki przewodu elastycznego parownika układu klimatyzacji i sztywnych przewodów rdzenia parownika.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

Zamontować NOWE uszczelki systemu. Przejdź do Wymiana uszczelki układu klimatyzacji. .
Zamontować termostatyczny zawór rozprężny parownika układu klimatyzacji (3) i 2 śruby (2) termostatycznego zaworu rozprężnego parownika układu klimatyzacji i dokręcić momentem 15 N·m (11 funt stopa).
Zamontować przewód elastyczny parownika układu klimatyzacji (1) w termostatycznym zaworze rozprężnym parownika układu klimatyzacji (3).

Zamontować i dokręcić elastyczny przewód (1) parownika układu klimatyzacji i dokręcić momentem 22 N·m (16 funt stopa)

Zamontować sztywne przewody hamulcowe w dolnym pokryciu przedłużającym przegrody czołowej.
Zamontować przeziernik silnika. Przejdź do Wymiana przeziernika silnika .
Opróżnić i naładować układ czynnika chłodniczego. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
Sprawdzić szczelność okuć i mocowań używając detektora GE 39400-A.