Cruze

Wymiana górnego wzmocnienia słupka nadwozia z zamkiem -- Spawanie metodą MAG

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące miejsc podziału elementów nadwozia przy uszkodzeniach powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące sposobu obchodzenia się ze szkłem i cienką blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .



6. Wyznaczyć linie cięcia na rynience odpływowej otworu drzwi tyłu nadwozia (1).




Uwaga: Nie wolno uszkodzić żadnych pokryć wewnętrznych lub wzmocnień.

7. Przeciąć rynienkę odpływową (1) otworu drzwi tyłu nadwozia w miejscu podziału.
8. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na rynience odpływowej otworu drzwi tyłu nadwozia.



9. Rozwiercić wszystkie spoiny fabryczne w rynience odpływowej otworu drzwi tyłu nadwozia (1). Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.



10. Wymontować uszkodzoną rynienkę odpływową (1) otworu drzwi tyłu nadwozia.



11. Wyznaczyć linie cięcia na górnym wzmocnieniu słupka zamka nadwozia (1).




Uwaga: Nie wolno uszkodzić żadnych pokryć wewnętrznych lub wzmocnień.

12. Przeciąć górne wzmocnienie (1) słupka nadwozia z zamkiem.
13. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na górnym wzmocnieniu słupka zamka nadwozia.



14. Rozwiercić wszystkie spoiny fabryczne na górnym wzmocnieniu słupka nadwozia z zamkiem (1). Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.



15. Wymontować uszkodzone górne wzmocnienie słupka nadwozia z zamkiem (1).

1. Przeciąć górne wzmocnienie (1) słupka nadwozia z zamkiem w odpowiednich miejscach dopasowanych do pozostałego pierwotnego panelu. Miejsce podziału należy poddać obróbce, by powstała szczelina wynosząca półtora grubości blachy w miejscu podziału.



2. Wywiercić otwór o średnicy 8 mm (5/16 cala) w górnym wzmocnieniu słupka nadwozia z zamkiem (1) w dla spoiny otworowej.
3. Przygotować wszystkie powierzchnie łączące według potrzeby.



4. Nałożyć klej strukturalny (2) na wypełnienie wewnętrznego poszycia boku nadwozia (1).
5. Ustawić górne wzmocnienie słupka zamka nadwozia.
6. Sprawdzić dopasowanie górnego wzmocnienia słupka nadwozia z zamkiem.
7. Zamocować zaciskami górne wzmocnienie słupka zamka nadwozia we właściwym miejscu.



8. Przyspawać górne wzmocnienie słupka nadwozia z zamkiem (1) w odpowiedni sposób.
9. Aby wykonać pełną spoinę z minimalnym odkształceniem cieplnym, wykonać wzdłuż spoiny gęste szwy punktowe o długości 25 mm (1 cal) z przerwami o długości 25 mm (1 cal) pomiędzy nimi. Następnie cofnąć się i uzupełnić szew ciągły.



10. Zgrzać punktowo górne wzmocnienie (1)słupka nadwozia z zamkiem w odpowiedni sposób.



11. Przeciąć rynienkę odpływową otworu drzwi tyłu nadwozia (1) w odpowiednich miejscach tak, aby dopasować ją do pozostałego pierwotnego panelu. Miejsce podziału należy poddać obróbce, by powstała szczelina wynosząca półtora grubości blachy w miejscu podziału.



12. Przyspawać odpowiednio rynienkę odpływową (1) otworu drzwi tyłu nadwozia.
13. Aby wykonać pełną spoinę z minimalnym odkształceniem cieplnym, wykonać wzdłuż spoiny gęste szwy punktowe o długości 25 mm (1 cal) z przerwami o długości 25 mm (1 cal) pomiędzy nimi. Następnie cofnąć się i uzupełnić szew ciągły.



14. Wykonać odpowiednie zgrzeiny punktowe rynienki odpływowej (1) otworu drzwi tyłu nadwozia.
15. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .
16. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
17. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
18. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .