Płyn

DOT4+

Średnica wewnętrzna

• 1.4L LUJ (mechaniczna skrzynia biegów M32)

146 mm

5,75 cala

• 1.6L LXT (mechaniczna skrzynia biegów D16)

150 mm

5.91 cala

• 1.6L LDE (mechaniczna skrzynia biegów D16)

150 mm

5.91 cala

• 1.8L 2H0 (mechaniczna skrzynia biegów D16)

150 mm

5.91 cala

• 1.8L 2H0 (mechaniczna skrzynia biegów M32)

146 mm

5,75 cala

• 1.7L Diesel LUD (Mechaniczna skrzynia biegów M32)

155 mm

6,10 cala

• 2.0L Diesel LLW (mechaniczna skrzynia biegów D33)

155 mm

6,10 cala

• 2.0L Diesel LNP (mechaniczna skrzynia biegów F40)

155 mm

6,10 cala

Średnica zewnętrzna

• 1.4L LUJ (mechaniczna skrzynia biegów M32)

216 mm

8,50 cala

• 1.6L LXT (mechaniczna skrzynia biegów D16)

225 mm

8.86 cala

• 1.6L LDE (mechaniczna skrzynia biegów D16)

225 mm

8.86 cala

• 1.8L 2H0 (mechaniczna skrzynia biegów D16)

225 mm

8.86 cala

• 1.8L 2H0 (mechaniczna skrzynia biegów M32)

216 mm

8,50 cala

• 1.7L Diesel LUD (Mechaniczna skrzynia biegów M32)

239,0 mm

9,41 cala

• 2.0L Diesel LLW (mechaniczna skrzynia biegów D33)

240 mm

9,45 cala

• 2.0L Diesel LNP (mechaniczna skrzynia biegów F40)

250 mm

9.84 cala

Grubość

• 1.4L LUJ (mechaniczna skrzynia biegów M32)

7,2 mm (bez obciążenia)

0,28 cala (bez obciążenia)

• 1.6L LXT (mechaniczna skrzynia biegów D16)

7,65 mm (bez obciążenia)

0,30 cala (bez obciążenia)

• 1.6L LDE (mechaniczna skrzynia biegów D16)

7,65 mm (bez obciążenia)

0,30 cala (bez obciążenia)

• 1.8L 2H0 (mechaniczna skrzynia biegów D16)

7,65 mm (bez obciążenia)

0,30 cala (bez obciążenia)

• 1.8L 2H0 (mechaniczna skrzynia biegów M32)

7,2 mm (bez obciążenia)

0,28 cala (bez obciążenia)

• 1.7L Diesel LUD (Mechaniczna skrzynia biegów M32)

7,8 mm (bez obciążenia)

0,31 cala (bez obciążenia)

• 2.0L Diesel LLW (mechaniczna skrzynia biegów D33)

8.7 mm (bez obciążenia)

0.34 mm (bez obciążenia)

• 2.0L Diesel LNP (mechaniczna skrzynia biegów F40)

7,8 mm (bez obciążenia)

0,31 cala (bez obciążenia)

Rodzaj

Pojedyncza tarcza sucha