Cruze

Defecţiune claxoane

BCM monitorizează circuitul de semnal al comutatorului claxonului; la apăsarea butonului pentru claxon, BCM detectează căderea de tensiune în circuitul de semnal al claxonului şi conectează la masă releul PCB al claxonului din blocul de siguranţe de sub capotă. Blocul de siguranţe de sub capotă va furniza o tensiune B+ circuitului de comandă al claxonului, acţionându-l

O scurtcircuitare la masă în circuitul de comandă a releului de acţionare a claxonului sau o deconectare a tensiunii în circuitul de comandă a releului claxonului va provoca sunetul în mod continuu al claxonului până când claxonul se supraîncălzeşte şi devine inoperativ.

Rotiţi volanul în timp ce acţionaţi claxonul pentru a identifica conectările intermitente şi defectuoase ale coloanei de direcţie.

Dacă diagnoza indică o condiţie de sunet a claxonului defectuoasă verificaţi următoarele:

Referinţe schematice

Scheme claxon

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului de claxoane

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. După cuplarea contactului, urmăriţi parametrul Comutatorul pentru claxon pe instrumentul de scanare, în timp ce apăsaţi şi eliberaţi butonul claxonului. Paramentrul trebuie să se schimbe de la Inactiv la Activ.

⇒	Dacă valoarea nu se modifică, consultaţi secţiunea Defecţiunea întrerupătorului claxonului.

2. Acţionaţi Comanda transmisă releului de acţionare a claxonului Activat sau Inactivat cu instrumentul de scanare; la trecerea între stările comandate, claxonul P12 ar trebuie să se activeze şi să se inactiveze.

⇒	Dacă claxonul P12 este întotdeauna Activat sau Inactivat, consultaţi Defecţiune claxon.

⇒	Dacă sunetul emis de claxonul P12 nu este clar şi uniform, consultaţi Claxonul - sunet slab.

Defecţiunea întrerupătorului claxonului

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, desfaceţi conectorul cablajului la întrerupătorul claxonului S33.
2. După cuplarea contactului, verificaţi dacă parametrul Comutatorul pentru claxon de pe instrumentul de scanare este Inactiv.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi borna circuitului de semnal 1 cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM K9.

3. Montaţi o punte cu siguranţă fuzibilă de 3A între borna circuitului de semnal 1 şi masă, verificaţi dacă parametrul Comutatorul pentru claxon de pe instrumentul de scanare este Activ.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM K9.

4. Dacă toate testele de circuit sunt normale, verificaţi sau înlocuiţi întrerupătorul pentru lunetă claxonului S33.

Defecţiunea claxonului

1. Cu cheia de contact în poziţia OFF, deconectaţi conectorul fasciculului de cablu la claxonul P12.
2. Verificaţi dacă există sub 5 ohmi între borna circuitului de masă A şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Conectaţi conectorul cablajului la claxon P12.
4. Conectaţi o punte cu siguranţă fuzibilă de 15 A între punctul de testare al siguranţei claxonului şi B+; claxonul P12 ar trebui să sune.

⇒	Dacă claxonul P12 nu sună, testaţi dacă borna 11 a circuitului de comandă al blocului de siguranţe X50A de sub capotă nu prezintă un scurtcircuit la masă sau o întrerupere/o tensiune ridicată. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, verificaţi sau înlocuiţi claxonul P12.

5. Deconectaţi conectorul cablajului X 5 de la BCM K9.
6. Verificaţi dacă există peste 9 volţi între borna circuitului de comandă 19 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi blocul de siguranţe X50A de sub capotă.

7. Conectaţi o punte cu siguranţă fuzibilă de 15 A între borna 19 a circuitului de comandă şi masă; claxonul P12 ar trebui să sune.

⇒	Dacă claxonul nu sună, testaţi dacă circuitul de comandă nu prezintă un scurtcircuit la alimentare. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi blocul de siguranţe X50D de sub capotă.

8. Dacă toate circuitele funcţionează normal, înlocuiţi BCM K9.

Claxoane - Ton slab

1. Cu cheia de contact în poziţia OFF, deconectaţi conectorul fasciculului de cablu la claxonul P12.
2. Verificaţi dacă există sub 1 ohm între borna circuitului de masă A şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă la o rezistenţă ridicată.

3. Deconectaţi conectorul cablajului X1 de la blocul de siguranţe X50A de sub capotă.
4. Testaţi ca rezistenţa să fie mai mică de 1 ohm între borna circuitului de comandă 11 al blocului de siguranţe X50A de sub capotă şi borna circuitului de comandă B al claxonului P12.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o rezistenţă ridicată.

5. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi claxonul P12.

Verificarea claxonului

1. Cu cheia de contact în poziţia OFF, deconectaţi conectorul fasciculului de cablu la claxonul P12.
2. Montaţi o punte cu siguranţă fuzibilă de 15A între borna de comandă B şi 12V. Montaţi o punte cu siguranţă fuzibilă între borna de masă A şi masă. Verificaţi dacă claxonul P12 emite sunete clare şi uniforme.

⇒	Dacă sunetul emis nu este clar şi uniform, înlocuiţi claxonul P12.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.