Cruze

Descriere şi funcţionare scaune încălzite

Sistemele de încălzire electrică ale scaunului şoferului şi pasagerului faţă constau din următoarele componente:

Modulul de comandă pentru încălzirea scaunului este alimentat permanent cu tensiune pozitivă de la baterie prin intermediul unei siguranţe de 30 A, localizată în blocul de siguranţe de sub capotă. Această tensiune este utilizată de către modul pentru a alimenta elementele de încălzire ale scaunului. Masa modulului este furnizată la G307.

Scaunele încălzite ale şoferului şi pasagerului din faţă sunt controlate de un singur modulul de încălzire al scaunului, amplasat sub şezutul scaunului şoferului. Ambele scaune încălzite sunt controlate de comutatoare separate, amplasate în comanda HVAC. Când este apăsat un întrerupător de încălzire a scaunului, este transmis un mesaj de date seriale de la controlul HVAC la modulul de control HVAC, indicând comanda de încălzire a scaunului. Modulul de control HVAC serveşte apoi ca pasaj pentru transmiterea mesajului către modulul de comandă a încălzirii scaunului prin intermediul cablului de date seriale. Ca răspuns la acest semnal, modulul de încălzire al scaunului alimentează cu tensiune de la baterie prin circuitul de alimentare cu tensiune a elementului elementele corespunzătoare de încălzire ale scaunelor. Modulul de încălzire al scaunului trimite apoi un mesaj de date seriale înapoi la modulul de comandă HVAC pentru a trimite informaţiile către comanda HVAC, în vederea activării sau dezactivării indicatorului corespunzător de temperatură.

Cu motorul în funcţiune, scaunele încălzite se vor iniţializa în starea Inactivat. La fiecare activare a comutatorului de încălzire a scaunului, modulul de încălzire a scaunului va comuta setarea temperaturii astfel: HIGH (mare), MEDIUM (medie), LOW (scăzută) şi OFF (dezactivat).

Modulul de încălzire al scaunului monitorizează temperatura scaunului prin intermediul circuitului de semnal al senzorului de temperatură şi al senzorului de temperatură (termistor) amplasat în şezutul scaunului. Senzorul de temperatură este o rezistenţă variabilă, valoarea rezistenţei modificându-se odată cu modificarea temperaturii scaunului. Când rezistenţa senzorului de temperatură indică modulului de încălzire al scaunului faptul că scaunul a atins temperatura dorită, modulul deschide circuitul de legare la masă al elementelor de încălzire ale scaunului prin intermediul circuitului de comandă al elementului scaunului încălzit. Modulul va deschide şi va închide circuitul de comandă al elementului pentru a menţine temperatura dorită.

Funcţia de bază a puterii electrice este concepută pentru a monitoriza sarcina electrică a autovehiculului şi a determina când bateria se află într-un potenţial stadiu de descărcare. Sistemul de încălzire al scaunului este unul din sarcinile autovehiculului care este supus reducerii în timpul condiţiei de descărcare a unei baterii. Pentru mai multe informaţii despre GMLAN, consultaţi Descrierea şi funcţionarea Administrării Energiei Electrice .