Cruze

Defecţiune comutator centru de informare şofer

Comutatorul centrului de informare şofer este un comutator multiplexat. Contactul centrului de afişare a informaţiilor pentru şofer este alimentat cu energie de la baterie prin intermediul instrumentelor de bord. Circuitul de semnal al contactul centrului de afişare a informaţiilor pentru şofer este adus la tensiunea bateriei în panoul de bord. De asemenea, tabloul de bord furnizează o referinţă joasă comutatorului centrului de informare şofer. Intrarea comutatorului la panoul cu instrumente este redusă atunci când se activează un comutator. Comutatorul centrului de informaţii şofer este un comutator de contact momentan, care conectează o serie de rezistori într-un format scară. Tabloul de bord monitorizează circuitul de semnal al comutatorului centrului de informare şofer pentru a determina intrările comutatorului. Fiecare stare a comutatorului - Menu (meniu), UP (sus), DOWN (jos) - corespunde unei anumite valori a rezistenţei. Tabloul de bord determină comutatorul pe care s-a apăsat prin intermediul căderii de tensiune pe rezistori.

Referinţe schematice

Scheme tablou de bord

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare centru de informare şofer (DIC)

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă

Cu aprinderea ACTIVATĂ, observaţi parametrul contactului centrului de afişare a informaţiilor pentru şofer, ca atunci când butoanele S78 întrerupătoarele semnalului de virare/întrerupătoare multifuncţionale Meniu, UP (SUS) şi DOWN (JOS), SET/CLR (Configurare/Ştergere) sunt apăsate şi eliberate, parametrul instrumentului de scanare comută între Menu, Up (sus), Down (jos), Clear (Ştergere) şi Inactive (Inactiv).

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului de la întrerupătorul semnalului de virare/multifunţional S78 .
2. Cu aprinderea inactivată pentru mai mult de 60 s, testaţi pentru o valoare mai mică de 10 Ω între borna 6 a circuitului de referinţă joasă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi P16 din panoul de bord.

3. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi ca parametrul Contactul centrului de afişare a informaţiilor pentru şofer de pe instrumentul de scanare să fie Nedefinit.

⇒	Dacă nu este Nedefinit, testaţi borna 5 şi borna 12 a circuitelor de semnal pentru un scurtcircuit la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi P16 din panoul de bord

4. Când aprinderea este ACTIVATĂ, instalaţi o rezistenţă de 680 Ω între borna 12 a circuitului de semnal şi borna 6 a circuitului de referinţă scăzută. Verificaţi dacă pe instrumentul de scanare parametrul Contactul centrului de afişare a informaţiilor pentru şofer este Sus.

⇒	Dacă nu este Up, verificaţi semnalul circuitului pentru o scurtă perioadă de timp sau o rezistenţă deschisă/ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi P16 din panoul de bord.

5. Cu aprinderea ACTIVATĂ, instalaţi un fir de şuntare de 3 A între borna 5 a circuitului de semnal şi borna 6 a circuitului de referinţă scăzută. Verificaţi dacă pe instrumentul de scanare parametrul Contactul centrului de afişare a informaţiilor pentru şofer este Meniu.

⇒	Dacă nu este Meniu, verificaţi circuitul de semnal pentru scurtcircuit la tensiune sau circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi P16 din panoul de bord.

6. Dacă toate testele de circuit sunt normale, verificaţi sau înlocuiţi întrerupătorul S78 semnalului de virare/ multifuncţional.

Test static

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului de la întrerupătorul semnalului de virare/multifunţional S78 .
2. Testaţi pentru o rezistenţă de 8,5-9,1 kΩ între borna 12 de semnal şi borna 6 a circuitului de referinţă joasă.

⇒	Dacă nu este în domeniul specificat înlocuiţi întrerupătorul semnalului de virare/multifuncţional S78 .

3. Testaţi pentru 550-650 Ω între borna de semnal 12 şi borna 6 a circuitului de referinţă joasă în timp ce apăsaţi butonul Up (Sus).

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, înlocuiţi întrerupătorul semnalului de virare/multifuncţional S78 .

4. Testaţi pentru 1,5-1,7 kΩ între borna de semnal 12 şi borna 6 a circuitului de referinţă joasă în timp ce apăsaţi butonul Down (Jos).

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, înlocuiţi întrerupătorul semnalului de virare/multifuncţional S78 .

5. Testaţi pentru 3,3-3,7 kΩ între borna de semnal 12 şi borna 6 a circuitului de referinţă joasă în timp ce apăsaţi butonul Reset (Reconfigurare).

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, înlocuiţi întrerupătorul semnalului de virare/multifuncţional S78 .

6. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între borna de semnal 5 şi borna 6 a circuitului de referinţă joasă în timp ce apăsaţi butonul Menu (Meniu).

⇒	Dacă este mai mare decât valoarea specificată, înlocuiţi întrerupătorul pentru semnalul de virare/ întrerupătorul multifuncţional S78 .

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.