Cruze

Curăţarea şi verificarea chiulasei

Avertisment: Se pot produce accidentări dacă solventul de curăţare este inhalat sau dacă este expusă pielea la solventul de curăţare.

Notă: Nu zgâriaţi tija supapei cu peria de sârmă.

1. Se curăţă supapele de carbon, ulei şi lac. Carbonul poate fi îndepărtat cu o perie de sârmă. Lacul poate fi eliminat prin cufundarea în solvent de imersie pentru piese.
2. Se curăţă ghidajele supapă.
3. Se verifică tija supapei cu privire la uzură (4).
4. Se verifică canelura cheii supapei cu privire la ciobiri sau uzură (5). Se înlocuieşte supapa dacă este ciobită sau uzată.
5. Se verifică flancul supapei cu privire la arsuri sau fisuri (1). Dacă sunt rupte bucăţi, se verifică zona pistonulului şi chiulasei cu privire la deteriorare.
6. Se verifică tija supapei cu privire la bavuri sau zgârieturi. Bavurile sau zgârieturile minore pot fi remediate cu o piartă pentru ulei.
7. Se verifică dacă tija supapei este dreaptă şi talerul supapei dacă este îndoit sau deformat (3) utilizând blocurile V. Supapele îndoite sau deformate trebuie înlocuite.
8. Se curăţă depunerile de pe flancul supapei. Se verifică flancul supapei cu privire la caneluri.
9. Se înlocuieşte supapa dacă flancul este canelat. Flancurile supapelor nu pot fi prelucrate. Dacă este uzată sau deteriorată, supapa trebuie înlocuită.
10. Supapele pot fi uşor suprapuse pe locaşul supapei.

1. Scoateţi toate bujiile. Consultaţi Schimbare bujie .
2. Verificaţi dacă garnitura chiulasei şi suprafeţele de contact prezintă scurgeri, coroziune şi urme de purjare. Dacă garnitura nu corespunde, consultaţi următoarele defecţiuni pentru a stabili cauza:

2.1.	Montaj necorespunzător.

2.2.	Chiulasă slăbită sau deformată.

2.3.	Ştifturi de centrare lipsă, ieşiţi din locaş sau incomplet poziţionaţi.

2.4.	Coroziune în zona de etanşare în jurul canalului pentru lichidul de răcire.

2.5.	Aşchii sau bavuri în orificiile pentru şuruburile chiulasei.

2.6.	Orificii pentru şuruburi în blocul motor adâncite sau filetate insuficient.




3. Se verifică suprafaţa garniturii chiulasei.

•	Chiulasa poate fi refolosită dacă este detectată coroziunea doar în exterior într-o fâşie de 4 mm (0,375 in) în jurul fiecărei camere de ardere (1).

•	Se înlocuieşte chiulasa dacă zona dintre loaşurile supapelor este crăpată (2).

•	Se înlocuieşte chiulasa dacă este detectată coroziune în interior într-o fâşie de 4 mm (0,375 in) în jurul fiecărei camere de ardere (3).

4. Se curăţă şuruburile chiulasei.

Notă: Nu utilizaţi o perie de sârmă pe nici o suprafaţă de etanşare a garniturilor.

5. Se curăţă chiulasa. Se îndepărtează lacul, funinginea şi carbonul de pe metalul gol.
6. Se curăţă ghidajele supapă.
7. Se curăţă orificiile fileţilor. Se utilizează o perie din păr de porc.
8. Se curăţă rezidurile etanşării din orificiile obturatoarelor.
9. Se verifică şuruburile pentru chiulasă cu privire la fileţi deterioraţi sau capete alungite sau deteriorate cauzate de utilizarea necorespunzătoare a uneltelor.
10. Se înlocuiesc toate şuruburile suspecte.
11. Se verifică chiulasa cu privire la crăpături. Verificaţi între locaşurile supapelor şi în ştuţurile de evacuare.

Notă: Nu încercaţi să sudaţi chiulasa, înlocuiţi-o.

12. Se verifică capacul chiulasei cu privire la coroziune, incluziuni de nisip sau găuri de lovire.



13. Verificaţi planitatea suprafeţei punţii chiulasei. Consultaţi Specificaţiile mecanice ale motorului : 1.6L LDE, LED, LFJ → 1.8L 2H0 .Dacă chiulasa este în afara specificaţiilor, se înlocuieşte chiulasa. Nu prelucraţi chiulasa
14. Se verifică toate orificiile cu filet cu privire la deteriorări. Fileţii pot fi refăcuţi cu inserţii pentru fileţi.
15. Controlaţi suprafeţele de etanşare.
16. Se verifică fişele chiulasei.