Cruze

DTC B3055

Când este introdusă o cheie de contact în cilindrul de închidere a aprinderii şi aprinderea este ACTIVATĂ, transponderul inclus în cheie este tensionat de bobinele de stimulare din jurul cilindrului închizătoarei cheii de contact. Transponderul transmite un semnal către modulul de comandă al caroseriei (BCM). BCM-ul compară apoi această valoare cu o valoare din memorie. Dacă valoarea este corectă, atunci modulul de comandă al caroseriei va trimite parola de eliberare preliminară prin circuitul de date seriale către modulul de comandă al motorului (ECM). Dacă codurile cheilor memorate nu se potrivesc sau dacă nu este recepţionată o valoare a transponderului, atunci modulul de comandă al caroseriei va trimite parola de dezactivare a pornirii către modulul de comandă al motorului (ECM).

Aprinderea este în poziţia Accessory (de alimentare auxiliară) sau Run (funcţionare).

Modulul de comandă al caroseriei nu poate măsura valoarea transponderului cheii de contact.

Referinţe schematice

Scheme imobilizator

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea imobilizatorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Verificaţi ca toate cheile disponibile ale autovehiculului să fie cheile corecte ale autovehiculului.

⇒	Dacă nu este o cheie corectă a autovehiculului, atunci înlocuiţi cheia respectivă.

2. Când urmăriţi Codul cheii transponderului de pe instrumentul de scanare, ACTIVAŢI aprinderea cu fiecare din cheile disponibile ale autovehiculului. Parametrul trebuie să citească un cod al cheii cu toate cheile disponibile.

⇒	Dacă doar o singură cheie rezultă în citirea parametrului ca fiind lipsă cod cheie, înlocuiţi cheia corespunzătoare.

3. Cu aprinderea INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului de la modulul antifurt K64.
4. Deconectaţi conectorul X3 de la Modulul de comandă a caroseriei K9, testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între circuitul de semnal de mai jos şi masă.

•	K9 Modulul de comandă al caroseriei 1 (X3)

•	K9 Modulul de comandă al caroseriei 2 (X3)

•	K9 Modulul de comandă al caroseriei 3 (X3)

⇒	Dacă valoarea depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal pentru un scurtcircuit la masă.

5. Testaţi pentru o valoare mai mică de 0,3 V între circuitul de semnal de mai jos şi masă:

•	K9 Modulul de comandă al caroseriei 1 (X3)

•	K9 Modulul de comandă al caroseriei 2 (X3)

•	K9 Modulul de comandă al caroseriei 3 (X3)

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul are valori normale la testare, testaţi circuitul de semnal pentru circuit deschis/rezistenţă ridicată.

⇒	Dacă circuitul are valori normale la testare, înlocuiţi Modulul antifurt K64.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.