Către partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Cod de eroare P0325, P0327 sau P0328

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC P0325 00: Circuitul senzorului de detonaţie

DTC P0327 00: Tensiune scăzută în circuitul senzorului de bătaie

DTC P0328 00: Tensiune ridicată în circuitul senzorului de bătaie

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Semnalul transmis de senzorul de bătaie a motorului

P0327 00

P0325 00

P0328 00

P0326 00

Referinţă joasă

P0327 00

P0328 00

P0326 00

Descrierea circuitului/sistemului

Sistemul senzorului de detonaţie permite modulul de comandă a motorului (ECM) să controleze reglarea momentului aprinderii pentru a se obţine cea mai bună performanţă în funcţionare însoţită de protejarea motorului împotriva eventualelor niveluri de detonaţie care avariază motorul. Senzorul de detonaţie produce un semnal de tensiune în curent alternativ (AC) care variază în funcţie de nivelul de vibraţie din timpul funcţionării motorului. Modulul ECM reglează timpul de distribuţie al incandescenţei pe baza amplitudinii şi frecvenţei semnalului transmis de senzorul de bătaie a motorului. Modulul ECM primeşte semnalul transmis de senzorul de bătaie a motorului prin intermediul unui circuit de semnal şi al unui circuit de referinţă joasă. Modulul ECM memorizează un nivel minim al zgomotului produs de senzorul de detonaţie şi utilizează valori calibrate pentru restul intervalului RPM. Modulul ECM trebuie să monitorizeze un semnal transmis de senzorul de bătaie a motorului în cadrul canalului de zgomot.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

P0325 00

Acest cod de eroare este activat continuu atunci când:

    • Turaţia motorului este mai mare de 700-2 500 RPM.
    • Debitul de aer care intră în motor este mai mare de 40 mg/cilindru.
    • Timpul de funcţionare a motorului este mai mare de 1 s.
    • Acest DTC rulează continuu dacă sunt activate condiţiile.
    • DTC-urile P0325 00 rulează continuu de îndată ce se întrunesc condiţiile menţionate mai sus.

P0327 00, P0328 00

    • Turaţia motorului este cuprinsă între 600-8 500 RPM.
    • DTC-urile P0327 00 and P0328 00 funcţionează permanent atunci când este îndeplinită condiţia de mai sus.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

P0325 00

Modulul ECM detectează că circuitul de semnal al senzorului de detonaţie este deschis timp de mai mult de 5 s.

P0327 00

Modulul ECM detectează că circuitul de semnal al senzorului de detonaţie prezintă scurt-circuit la masă timp de mai mult de 5 s.

P0328 00

Modulul ECM detectează că circuitul de semnal al senzorului de detonaţie prezintă scurt-circuit la tensiune timp de mai mult de 5 s.

Măsuri luate când se activează DTC.

DTC-urile P0325 00, P0327 00 şi P0328 00 sunt DTC-uri de tip C.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

DTC-urile P0325 00, P0327 00 şi P0328 00 sunt DTC-uri de tip C.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

    • Verificaţi senzorul de detonaţie cu privire la deteriorări fizice şi instalarea corespunzătoare. Un senzor de detonaţie care este scăpat pe jos sau deteriorat poate cauza emiterea unui cod de eroare.
    • Verificaţi ca senzorul de detonaţie să fie instalat corect. Un senzor de detonaţie care este slăbit sau strâns peste cuplu poate cauza emiterea unui cod de eroare. Sistemul senzorului de detonaţie nu trebuie să fie acoperit de substanţă de etanşare pentru fileturi.
    • Suprafaţa suport a sistemului senzorului de detonaţie nu trebuie să conţină bavură, bavură de turnare şi corpuri străine.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea sistemului senzorului de detonaţie

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

  1. Cu motorul la ralanti, observaţi informaţiile DTC cu un instrument de scanare. DTC-urile DTC P0325 00, P0327 00 sau P0328 00 nu trebuie să se seteze.
  2. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la senzorul de detonaţii B68.
  2. Când aprinderea este ACTIVATĂ, testaţi pentru 1-2 V între borna 2 a circuitului de referinţă scăzută şi masă.
  3. Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.
    Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de referinţă scăzută cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.
  4. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă între borna 1 a circuitului de semnal şi masă există o tensiune de 2,5-3,5 V.
  5. Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.
    Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.
  6. Dacă în urma tuturor testărilor circuitelor se obţin valori normale, verificaţi sau înlocuiţi senzorul de detonaţii B68.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Schimbare senzor de detonaţie
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM
   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate