Spark

Înlocuire supapă modulator presiune de frânare

Avertizare: Consultaţi Avertizare iritare cu lichid de frână din Prefaţă.

Atenţie: Întotdeauna conectaţi sau deconectaţi conectorul cablajului de la EBCM/EBTCM cu contactul de aprindere în poziţia INACTIVAT. Nerespectarea acestei precauţii poate duce la deteriorarea EBCM/EBTCM.

1. Rotiţi cheia de contact în poziţia OFF (DEZACTIVAT).

Notă: Zona adiacentă ansamblului EBCM/BPMV trebuie să fie liberă de orice impurităţi pentru a împiedica contaminarea componentelor ABS dezasamblate.

2. Curăţaţi zona dintre modulul electronic de comandă a sistemului de frânare (EBCM) şi supapa de modulare a presiunii de frânare (BPMV) de toate impurităţile şi corpurile străine acumulate.



3. Decuplaţi conectorul electric (1) de la EBCM.



4. Demontaţi elementele de asamblare a conductei de frână RF (1) de pe supapa BPMV.

Obturaţi racordul conductei de frână şi astupaţi orificiul de ieşire al supapei BPMV, pentru a preveni pierderile de lichid de frână şi contaminarea.

5. Demontaţi elementele de asamblare a conductei de frână LF (2) de pe supapa BPMV.

Obturaţi racordul conductei de frână şi astupaţi orificiul de ieşire al supapei BPMV, pentru a preveni pierderile de lichid de frână şi contaminarea.

6. Demontaţi elementele de asamblare a conductei de frână RR (3) de pe supapa BPMV.

Obturaţi racordul conductei de frână şi astupaţi orificiul de ieşire al supapei BPMV, pentru a preveni pierderile de lichid de frână şi contaminarea.

7. Demontaţi elementele de asamblare a conductei de frână LF (4) de pe supapa BPMV.

Obturaţi racordul conductei de frână şi astupaţi orificiul de ieşire al supapei BPMV, pentru a preveni pierderile de lichid de frână şi contaminarea.




8. Demontaţi elementele de asamblare a conductei principale de frână a cilindrului principal (1) de pe supapa BPMV.

Obturaţi racordul conductei de frână şi astupaţi orificiul de intrare al supapei BPMV, pentru a preveni pierderile de lichid de frână şi contaminarea.

9. Demontaţi elementele de asamblare a conductei secundare de frână a cilindrului principal (2) de pe supapa BPMV.

Obturaţi racordul conductei de frână şi astupaţi orificiul de intrare al supapei BPMV, pentru a preveni pierderile de lichid de frână şi contaminarea.




10. Demontaţi şurubul/piuliţa suportului de asamblare a modulului EBCM/BPMV (1).
11. Demontaţi ansamblul suportului de asamblare a modulului EBCM/BPMV (2) de pe autovehicul.



12. Demontaţi şuruburile de fixare (1) a ansamblului EBCM/BPMV pe suportul de asamblare a modulului EBCM/BPMV.
13. Demontaţi ansamblul EBCM/BPMV (2) de pe suportul de fixare (3).
14. Dacă urmează să fie instalat o nouă supapă BPMV, demontaţi modulul EBCM. Consultaţi Înlocuirea modulului electronic de comandă a frânei .

1. Dacă urmează să fie instalat o nouă supapă BPMV, montaţi modulul EBCM. Consultaţi Înlocuirea modulului electronic de comandă a frânei .



2. Montaţi ansamblul EBCM/BPMV (2) pe suportul de asamblare a modulului EBCM/BPMV (3).

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

3. Montaţi şuruburile de fixare (1) a ansamblului EBCM/BPMV pe suportul de asamblare a modulului EBCM/BPMV şi strângeţi la 11 N·m (97 lb in).



4. Montaţi ansamblul suportului de asamblare a modulului EBCM/BPMV (2) pe autovehicul.
5. Instalaţi şuruburile suportului modulului EBCM/BPMV (1) şi strângeţi la 22 N·m (16 lb ft).



6. Montaţi elementele de asamblare a conductei principale de frână a cilindrului principal (1) pe supapa BPMV.

Strângeţi

•	Numai la ABS, strângeţi elementul de asamblare la 18 N·m (13 lb ft).

•	Numai la ESC, strângeţi elementul de asamblare la 25 N·m (18 lb ft).

7. Montaţi elementele de asamblare a conductei secundare de frână a cilindrului principal (2) pe supapa BPMV.

Strângeţi

•	Numai la ABS, strângeţi elementul de asamblare la 18 N·m (13 lb ft).

•	Numai la ESC, strângeţi elementul de asamblare la 25 N·m (18 lb ft).




8. Montaţi elementele de asamblare a conductei de frână LF (4) pe supapa BPMV şi strângeţi la 18 N·m (13 lb ft).
9. Montaţi elementele de asamblare a conductei de frână RR (3) pe supapa BPMV şi strângeţi la 18 N·m (13 lb ft).
10. Montaţi elementele de asamblare a conductei de frână LR (2) pe supapa BPMV şi strângeţi la 18 N·m (13 lb ft).
11. Montaţi elementele de asamblare a conductei de frână RF (1) pe supapa BPMV şi strângeţi la 18 N·m (13 lb ft).



12. Cuplaţi conectorul electric al modulului EBCM la modulul EBCM.
13. Aerisiţi sistemul hidraulic de frânare. Consultaţi Evacuarea aerului din instalaţia hidraulică de frânare : Presiune → Manual .
14. Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - vehicul. Consultaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul .
15. Verificaţi fermitatea pedalei de frână după verificarea sistemului în vederea diagnosticării. Dacă pedala este tot moale, este posibil ca aerul pătruns în circuitul hidraulic secundar al modulatorului de frână să fi pătruns şi în circuitul primar. Dacă pedala este moale, executaţi Procedura de dezaerare automată a sistemului de antiblocare la frânare. Consultaţi Dezaerare automată a sistemului de antiblocare la frânare .