Spark

Recondiţionare etrier de frână faţă

Avertizare: Consultaţi Avertizare privind praful provenit de la frână din Prefaţă.

Avertizare: Consultaţi Avertizare iritare cu lichid de frână din Prefaţă.

Avertisment: Nu vă aşezaţi degetele în faţa pistonului (pistoanelor) etrierului în încercarea de a-l prinde sau de a-l proteja la folosirea aerului comprimat. Pistonul (pistoanele) pot ţâşni afară cu forţă şi pot provoca leziuni grave.

Atenţie: Folosiţi o cârpă curată pentru a căptuşi interiorul carcasei etrierului la demontarea pistonului. Folosiţi suficient aer pentru a facilita scoaterea pistoanelor din alezaje. Dacă pistoanele sunt suflate afară, chiar şi cu căptuşeala furnizată, carcasa poate fi deteriorată.

1. Demontaţi etrierul de frână de la autovehicul. Consultaţi Schimbare etrier frână faţă .
2. Demontaţi pistonul etrierului de frână de pe orificiul etrierului prin suflarea cu aer comprimat la presiune scăzută în orificiul etrierului prin orificiul de admisie a lichidului.



3. Demontaţi burduful de protecţie împotriva prafului (1) al pistonului de pe garnitura etrierului (4). Aruncaţi garnitura burdufului.
4. Utilizând o sculă mică din lemn sau din plastic, demontaţi garnitura (4) pistonului de pe orificiul etrierului. Aruncaţi garnitura pistonului.



5. Demontaţi capacul supapei de aerisire a sistemului de frânare (2).
6. Demontaţi capacul supapei de aerisire a sistemului de frânare (1).

Notă: Nu utilizaţi substanţe abrazive pentru a curăţa pistonul etrierului de frână.

7. Verificaţi dacă orificiul etrierului nu prezintă crăpături, zgârieturi, rugină excesivă şi/sau coroziune excesivă.
8. Curăţaţi orificiul pistonului etrierului de frână, garnitura şi pistonul etrierului folosind alcool denaturat sau un produs echivalent.
9. Uscaţi orificiul pistonului etrierului de frână, garnitura şi pistonul folosind aer comprimat filtrat.
10. Dacă orificiul etrierului este uşor corodat sau ruginit, încercaţi să îndepărtaţi imperfecţiunile folosind un şmirghel fin. Dacă imperfecţiunile nu pot fi îndepărtate, înlocuiţi etrierul de frână.
11. Dacă orificiul etrierului este crăpat, corodat, zgâriat sau foarte ruginit, înlocuiţi etrierul.
12. Verificaţi dacă suprafaţa pistonului etrierului prezintă crăpături, zgârieturi şi/sau alte deformări. Dacă se constată astfel de probleme, înlocuiţi pistonul etrierului.

1. Ungeţi noua garnitură (3) a pistonului cu lichid de frână dintr-un recipient curat, sigilat de lichid de frână. Pentru lichidul de frână recomandat, consultaţi Specificaţiile sistemului de frânare .
2. Montaţi noua garnitură (3) unsă a pistonului pe orificiul etrierului.
3. Aplicaţi un strat subţire de lichid de frână, dintr-un container de lichid de frână curat şi sigilat, pe suprafaţa exterioară a pistonului etrierului (2). Pentru lichidul de frână recomandat, consultaţi Specificaţiile sistemului de frânare .
4. Montaţi jumătatea inferioară a pistonului (2) pe orificiul etrierului.



5. Montaţi noul burduf de protecţie împotriva prafului (1) pe pistonul (2) etrierului.
6. Apăsaţi pistonul (2) etrierului pe orificiul etrierului.
7. Fixaţi bine burduful de protecţie împotriva prafului (1) al pistonului pe orificiul etrierului.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.




8. Montaţi supapa de aerisire a sistemului de frânare (1) pe etrier şi strângeţi la 8,5 N·m (75 in ft).
9. Montaţi capacul supapei de aerisire a sistemului de frânare (1).
10. Montaţi etrierul de frână pe autovehicul. Consultaţi Schimbare etrier frână faţă .