Spark |
||||||||
|
|
|
|||||||
Autovehiculul trage sau merge într-o direcţie în timpul unei accelerări mai puternice. Autovehiculul trage sau merge într-o direcţie în timpul decelerării.
Factorii următori pot face ca cuplului de torsiune al direcţiei să fie mai accentuat la un anumit autovehicul:
| • | Diametrul puţin mai mic a anvelopei dreapta faţă creşte cuplul de torsiune dreapta. Verificaţi anvelopele din faţă cu privire la diferenţele de marcă, de construcţie, sau dimensiune. Dacă anvelopele par să fie similare, schimbaţi pneurile din faţă dintr-o parte în alta şi se retestează autovehiculul. Anvelopele şi ansamblurile roţilor au cel mai important efect în corectarea cuplului de torsiune al direcţiei. |
| • | Diferenţă mare între presiunea anvelopelor dreapta şi stânga faţă |
| • | Diferenţele la unghiul axial frontal stânga-dreapta pot cauza o semnificativă tragere a direcţiei la autovehicul. Tragerea va fi de partea cu puntea mai înclinată de la diferenţial spre roţi. Panta tipică este coborâtoare de la diferenţial. Panta prelungirii axei la nivelul pământului poate fi folosită la indicarea unghiurilor de înclinare axială. Partea cu prelungirea axială cea mai mare (ilustrată în partea dreaptă a figurii) are unghiul axial cu panta cea mai înclinată. |
| © Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
