A fost finalizată Analiză vibraţie - test de drum?

Mergeţi la Pasul 2

Mergeţi la Analiză vibraţie - Test de drum

2

Cu ajutorul unui instrument de scanare, determinaţi dacă sunt setate coduri de eroare.

Au existat coduri de eroare setate?

--

Mergeţi la Pasul 3

1. Blocaţi roţile faţă.
2. Acţionaţi atât frâna de serviciu, cât şi frâna de parcare.
3. Cu ajutorul instrumentului de scanare şi al analizorului electronic de vibraţii GE-38792-VS (EVA) 2, dacă este disponibil şi încă montat, porniţi motorul.
4. Aduceţi transmisia în poziţia NEUTRĂ sau PARCARE.
5. Măriţi uşor turaţia motorului la un nivel la care perturbaţiile pot fi observate cel mai bine.
6. Înregistraţi turaţia motorului obţinută cu instrumentul de scanare şi valoarea frecvenţei predominante obţinută cu analizorul electronic de vibraţii GE-38792-VS (EVA) 2, dacă este disponibil.
7. Aduceţi transmisia în poziţia MERS.
8. Măriţi uşor turaţia motorului la un nivel la care perturbaţiile pot fi observate cel mai bine.
9. Înregistraţi turaţia motorului obţinută cu instrumentul de scanare şi valoarea frecvenţei predominante obţinută cu analizorul electronic de vibraţii GE-38792-VS (EVA) 2, dacă este disponibil.
10. Dacă nu s-au obţinut date de frecvenţă sau dacă analizorul electronic de vibraţii GE-38792-VS (EVA) 2 nu este disponibil, aduceţi transmisia în MARŞARIER, apoi repetaţi paşii 8 şi 9. Sarcina în marşarier poate creşte sau modifica caracteristicile vibraţiilor.

Aţi reuşi să reproduceţi problema reclamată de client?

Mergeţi la Pasul 4

Mergeţi la Mijloace auxiliare diagnostic vibraţie

Analizorul electronic de vibraţii GE-38792-VS (EVA) 2 a detectat o frecvenţă predominantă sau au fost prezente vibraţii semnificative?

Mergeţi la Analiză vibraţie - Izolaţie motor/accesoriu

Mergeţi la Pasul 5

5

Comparaţi rezultatele testului autovehiculului clientului cu rezultatele aceloraşi teste, la aceeaşi turaţie a motorului, înregistrate de un alt autovehicul cu aceeaşi echipare, an de apariţie a modelului şi tip, aflat ÎN STARE BUNĂ de funcţionare. Consultaţi Comparaţie diagnostic între vehicule .

1. Montaţi un instrument de scanare la autovehiculul în stare bună de funcţionare.
2. Montaţi analizorul electronic de vibraţii GE-38792-VS (EVA) 2, dacă este disponibil, pe un autovehicul aflat în stare bună de funcţionare; aşezaţi senzorul în exact acelaşi loc ca şi în cazul autovehiculului clientului.
3. Blocaţi roţile faţă.
4. Acţionaţi atât frâna de serviciu, cât şi frâna de parcare.
5. Porniţi motorul.
6. Aduceţi transmisia în poziţia NEUTRĂ sau PARCARE.
7. Măriţi uşor turaţia motorului la un nivel la care perturbaţiile au fost observate cel mai bine pe autovehiculul clientului.
8. Înregistraţi turaţia motorului obţinută cu instrumentul de scanare şi valoarea frecvenţei predominante obţinută cu analizorul electronic de vibraţii GE-38792-VS (EVA) 2, dacă este disponibil.
9. Aduceţi transmisia în poziţia MERS.
10. Măriţi uşor turaţia motorului la un nivel la care perturbaţiile au fost observate cel mai bine pe autovehiculul clientului.
11. Înregistraţi turaţia motorului obţinută cu instrumentul de scanare şi valoarea frecvenţei predominante obţinută cu analizorul electronic de vibraţii GE-38792-VS (EVA) 2, dacă este disponibil.
12. Dacă nu s-au obţinut date de frecvenţă sau dacă analizorul electronic de vibraţii GE-38792-VS (EVA) 2 nu este disponibil, aduceţi transmisia în MARŞARIER, apoi repetaţi paşii 10 şi 11. Sarcina în marşarier poate creşte sau modifica caracteristicile vibraţiilor.

Ambele autovehicule au prezentat aceleaşi caracteristici?

Mergeţi la Mijloace auxiliare diagnostic vibraţie

Mergeţi la Analiză vibraţie - Izolaţie motor/accesoriu