Informaţii service

Spark

Descrierea şi funcţionarea sistemului de frânare de parcare

Descrierea componentelor sistemului

Sistemul frânei de parcare este format din:

Ansamblul manetei de acţionare a frânei de parcare: Primeşte, multiplică şi transferă forţa de aplicare a sistemului frânei de parcare transmisă de şofer către sistemul de cabluri al frânei de parcare. Eliberează sistemul frânei de parcare aplicat atunci când butonul de eliberare a manetei este apăsat şi maneta este adusă în poziţie de repaos.

Cablurile de frână de parcare: Transferă forţa de intrare primită de la maneta de acţionare a frânei de parcare, prin intermediul egalizatorului de tensiune al cablului, către manetele de aplicare a frânei de parcare.

Egalizatorul de tensiune al cablului de frână de parcare: Distribuie în mod uniform forţa de intrare către unităţile frânei de parcare din partea dreaptă şi din partea stângă. Pentru tensionarea cablurilor de frână de parcare este folosit şi un dispozitiv filetat de reglare a cablurilor de frână de parcare.

Maneta de acţionare a frânei de parcare: Multiplică şi transferă forţa de intrare către dispozitivul de reglare/de acţionare a frânei de parcare.

Dispozitivul de reglare/de acţionare a frânei cu tambur: Utilizează forţa de intrare multiplicată de la maneta de aplicare a frânei de parcare pentru extinderea saboţilor de frână către suprafaţa de frecare a tamburului de frână. Pentru a regla jocul dintre saboţii frânei cu tambur şi suprafaţa de frecare a tamburului de frână se folosesc dispozitive de reglare/de acţionare.

Funcţionarea sistemului

Forţa de aplicare a frânei de parcare este primită de ansamblul manetei de acţionare a frânei de parcare în curs de aplicare. Forţa de intrare este multiplicată de ansamblul manetei, transferată şi distribuită uniform, prin intermediul cablurilor de frână de parcare şi al egalizatorului de tensiune al cablurilor de frână, către manetele de aplicare a frânei de parcare din partea dreaptă şi din partea stângă. Manetele de aplicare a frânei de parcare multiplică şi transferă forţa de intrare aplicată dispozitivelor de reglare/de acţionare a frânei cu tambur, care extind saboţii frânei cu tambur către suprafaţa de frecare a tamburului de frână, pentru a împiedica rotirea ansamblului anvelopă-roată spate. Atunci când este acţionat şi adus în poziţie de repaos, ansamblul manetei de acţionare a frânei de parcare dezangajează un sistem de frână de parcare aplicat.