Spark

Testarea sursei de vacuum pentru sistemul de frânare

Notă: 

1. Deconectaţi furtunul de vacuum al motorului de la supapa de reţinere a servofrânei cu vacuum.
2. Montaţi un aparat de măsură pentru vacuum la furtunul de vacuum al motorului.
3. Porniţi motorul şi lăsaţi motorul în regim de ralanti până când ajunge la temperatura de regim.
4. Cu selectorul de viteze în poziţia PARCARE sau Neutru, frâna de parcare aplicată, motorul la ralanti şi sistemul de aer condiţionat (A/C) oprit, verificaţi dacă citirea vacuumului motor este în domeniul normal pentru vacuum motor.

Specificaţie
26-52 kPa (8-15 in Hg)

5. OPRIŢI aprinderea.
6. Dacă citirea pentru vacuumul motorului este în domeniul specificat, continuaţi cu pasul 10.
7. Dacă citirea pentru vacuumul motorului NU se încadrează în domeniul normal specificat, verificaţi furtunul de vacuum al motorului pentru următoarele condiţii.

•	Racord slăbit la motor

•	Cădere, deformare sau murdărire

•	Crăpături, tăieturi sau friabilitate

8. Dacă oricare dintre aceste condiţii au fost găsite la furtunul de vacuum al motorului, schimbaţi furtunul, apoi repetaţi paşii 2-4.
9. Dacă niciuna dintre aceste condiţii nu au fost identificate la nivelul furtunului de vacuum al motorului, atunci există o problemă la vacuumul motorului, verificaţi sistemul de vacuum al motorului.
10. Demontaţi supapa de reţinere a servofrânei cu vacuum de la amplificator.
11. Montaţi supapa de reţinere la furtunul de vacuum al motorului.
12. Montaţi un aparat de măsură pentru vacuum la supapa de reţinere.
13. Porniţi motorul şi lăsaţi motorul la ralanti, selectorul de viteze în poziţia PARCARE sau neutru şi cu sistemul A/C oprit, până când este atinsă temperatura de regim.
14. OPRIŢI aprinderea.
15. Verificaţi vizual dacă valoarea de vacuumul al motorului se menţine în interiorul domeniului pentru vacuumul motorului.

Specificaţie
26-52 kPa (8-15 in Hg)

16. Dacă citirea pentru vacuumul motorului se menţine în domeniul specificat, continuaţi cu pasul 18.
17. Dacă valoarea de vacuumul al motorului NU se menţine în domeniul specificat, schimbaţi supapa de vacuum a servofrânei şi repetaţi paşii 11-15.
18. Verificaţi garnitura supapei de vacuum a servofrânei pentru următoarele condiţii:

•	Racord slăbit la servofrâna cu vacuum

•	Deformare sau murdărire

•	Crăpături, tăieturi sau friabilitate

19. Dacă oricare dintre aceste condiţii au fost identificate la garnitura supapei de reţinere, schimbaţi garnitura.