Spark

Schimbare transmisie

Scule speciale

DT-49070 Dispozitiv de demontare/montare a şurubului convertizorului

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
2. Drenaţi uleiul transmisiei. Consultaţi Înlocuirea uleiului de transmisie .



3. Scoateţi şuruburile plăcii capacului convertizorului de cuplu (1).
4. Scoateţi placa capacului convertizorului de cuplu (2).



5. Scoateţi şuruburile convertizorului de cuplu (1) cu ajutorul dispozitivului de demontare/montare DT-49070.
6. Detaşaţi arborele de antrenare a roţii de la butucul roţii. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .
7. După îndepărtarea componentelor aferente pentru demontarea ansamblului grupului propulsor, scoateţi ansamblul grup propulsor de pe vehicul. Consultaţi Schimbare motor : cu dispozitiv ridicare motor şi MT → cu CH-49289 şi CH-49290 → cu EN-49802 şi EN-50176 .
8. Decuplaţi compresorul de climatizare şi furtunul condensatorului de la condensatorul instalaţiei de climatizare. Consultaţi Înlocuirea compresorul instalaţiei de climatizare şi a furtunului condensatorului .



9. Scoateţi colierele furtunurilor de admisie şi evacuare ale radiatorului (1).
10. Decuplaţi furtunurile de admisie şi evacuarea ale radiatorului (2, 3) şi îndepărtaţi radiatorul şi ansamblul condensator (4).



11. Decuplaţi conectorul electric al fasciculului de cabluri al transmisiei şi conectoarele electrice ale senzorului de oxigen.
12. Demontaţi şurubul suportului conectorului bornei (1) şi suportul (2).
13. Deconectaţi conectorul electric al senzorului de turaţie de intrare.
14. Deconectaţi conectorul electric al senzorului de turaţie de ieşire.
15. Se demontează senzorul de poziţie pentru arborele cotit. Consultaţi Schimbarea senzorului de poziţie a arborelui cotit .



16. Scoateţi şuruburile suporţilor (1, 2) şi suporţii (3, 4).
17. Detaşaţi setul de cabluri de la transmisie.
18. Decuplaţi furtunurile răcitorului de ulei de la răcitorul de ulei al transmisiei. Consultaţi Înlocuire furtun ieşire răcitor fluid şi Înlocuire furtun intrare răcitor fluid .
19. Demontaţi brida de susţinere spate a transmisiei. Consultaţi Înlocuire consolă susţinere transmisie - spate .
20. Demontaţi arborele de antrenare a roţii faţă de la transmisie. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .
21. Demontaţi demarorul. Consultaţi Înlocuirea demarorului .



22. Scoateţi şuruburile superioare ale transmisiei (1).
23. Scoateţi şurubul inferior al transmisiei (2).
24. Scoateţi piuliţa inferioară a transmisiei (3).
25. Separaţi transmisia de motor.

1. Montaţi transmisia la motor.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din secţiunea Prefaţă.

2. Montaţi piuliţa inferioară a transmisiei (3) şi strângeţi la 61 N·m (44 lb ft).
3. Montaţi şurubul inferior al transmisiei (2) şi strângeţi la 61 N·m (44 lb ft).
4. Montaţi şuruburile superioare ale transmisiei (1) şi strângeţi la 61 N·m (44 lb ft).
5. Se montează demarorul. Consultaţi Înlocuirea demarorului .
6. Montaţi arborele de antrenare a roţii faţă la transmisie. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .
7. Montaţi suportul de susţinere spate a cutiei de viteze. Consultaţi Înlocuire consolă susţinere transmisie - spate .
8. Cuplaţi furtunurile răcitorului de ulei la răcitorul de ulei al transmisiei. Consultaţi Înlocuire furtun ieşire răcitor fluid şi Înlocuire furtun intrare răcitor fluid .



9. Poziţionaţi setul de cabluri în transmisie.
10. Montaţi consola laterală a carcasei transmisiei (3), şurubul consolei (1) şi strângeţi la 13 N·m (115 lb in).
11. Montaţi consola laterală a carcasei convertizorului (4), şurubul consolei (2) şi strângeţi la 44 N·m (33 lb ft).
12. Se montează senzorul de poziţie al arborelui cotit. Consultaţi Schimbarea senzorului de poziţie a arborelui cotit .
13. Conectaţi conectorul electric al senzorului de turaţie de ieşire.
14. Conectaţi conectorul electric al senzorului de turaţie de intrare.



15. Montaţi consola conectorului bornei (2), şurubul consolei conectorului bornei (1) şi strângeţi la 44 N·m (33 lb ft).
16. Cuplaţi conectorul electric al fasciculului de cabluri al transmisiei şi conectoarele electrice ale senzorului de oxigen.



17. Montaţi ansamblul radiator şi condensator (4) şi cuplaţi furtunurile de admisie şi evacuare la radiator (2, 3).
18. Montaţi colierele furtunurilor de admisie şi evacuare ale radiatorului (1).
19. Cuplaţi compresorul de climatizare şi furtunul condensatorului la condensatorul instalaţiei de climatizare. Consultaţi Înlocuirea compresorul instalaţiei de climatizare şi a furtunului condensatorului .
20. Montaţi ansamblul grup propulsor în vehicul şi apoi montaţi componentele aferente. Consultaţi Schimbare motor : cu dispozitiv ridicare motor şi MT → cu CH-49289 şi CH-49290 → cu EN-49802 şi EN-50176 .
21. Montaţi arborele de antrenare a roţii la butucul roţii. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .




Notă: Asiguraţi-vă că este montat mai întâi şurubul nou al convertizorului de cuplu uns cu pastă albă de etanşare şi după aceea sunt montate cele 2 şuruburi noi ale convertizorului de cuplu unse cu pastă portocalie de etanşare.

22. Montaţi şuruburi NOI de convertizor de cuplu (1) cu ajutorul dispozitivului de demontare/montare DT-49070 şi strângeţi la 45 N·m (33 lb ft).



23. Montaţi placa capacului convertizorului de cuplu (2).
24. Montaţi şuruburile plăcii capacului convertizorului de cuplu (1) şi strângeţi la 10 N·m (89 lb in).
25. Umpleţi transmisia cu ulei. Consultaţi Înlocuirea uleiului de transmisie .