Cauză
| Remediere
|
| • | Anormalităţi, fisuri grave, umflături sau porţiuni lipsă în cureaua de antrenare auxiliară. |
| • | Anomaliile în instalaţia de acţionare auxiliară şi/sau a componentelor pot cauza variaţii ale rpm ale motorului, zgomote similare unei defecţiuni la partea inferioară a motorului şi pot de asemenea duce la apariţia de rateuri. Poate fi prezent un cod de rateu fără o stare efectivă de rateu. |
| Înlocuiţi cureaua de antrenare.
|
| • | Componente de antrenare uzate, deteriorate sau nealiniate sau bătaie excesivă a fuliei. |
| • | Poate fi prezent un cod de rateu fără o stare efectivă de rateu. |
| Verificaţi componentele, reparaţi sau înlocuiţi după caz.
|
| • | Volantul motorului sau contragreutatea de echilibrare a arborelui cotit montate slab sau necorespunzător. |
| • | Poate fi prezent un cod de rateu fără o stare efectivă de rateu. |
| Reparaţi volanta sau egalizatorul, după caz.
|
| • | Consumul de ulei poate cauza sau nu rateuri de motor. |
|
- Controlaţi bujiile pentru depuneri de ulei.
- Controlaţi cilindrii pentru pierderea compresiei. Consultaţi Verificarea presiunii de compresie a motorului .
- Efectuaţi testul de etanşeitate şi compresie a cilindrilor pentru a determina cauza.
- Reparaţi sau remediaţi după caz.
|
| • | Lagăre axiale uzate ale arborelui cotit. |
| • | Suprafeţele restrictorului foarte uzate pe arborele cotit şi/sau pe rulmentul restrictorului pot permite mişcarea în faţă şi spate a arborelui cotit şi crearea unui DTC fără apariţia propriu-zisă a unui rateu. |
| Înlocuiţi arborele cotit şi rulmenţii, cum este solicitat.
|
