Spark

Schimbarea curelei de antrenare

1. Ridicaţi capota.
2. Demontaţi conducta de admisie de la filtrul de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer .



3. Notaţi pozarea curelei de antrenare.
4. Demontaţi cureaua pompei de servodirecţie. Consultaţi Înlocuire curea pompă de servodirecţie .
5. Ridicaţi vehiculul.



6. Demontaţi apărătoarea antistropi a compartimentului din dreapta faţă (1).



7. Rotiţi partea interioară hexagonală a piuliţei sistemului de tensionare în sens antiorar şi slăbiţi piuliţa.
8. Rotiţi partea exterioară hexagonală a piuliţei sistemului de tensionare în sens orar şi aşezaţi jos sistemul de tensionare.
9. Scoateţi cureaua de antrenare.

Notă: Asiguraţi-vă că cureaua de antrenare este corect aliniată şi aşezată în canelurile fuliilor acţionării auxiliare.

1. Montaţi şi pozaţi corect cureaua de antrenare în jurul următoarelor:

•	Fulie pompă de apă

•	Alternator

•	Întinzătorului curelei de antrenare

•	Arbore cotit de echilibrare

•	Compresorul instalaţiei de climatizare

•	Fulie intermediară

•	Pompă de servodirecţie




2. Rotiţi hexagonul exterior al piuliţei întinzătorului în sens antiorar şi aplicaţi la întinzător un cap de cheie ataşabil cu o cheie dinamometrică cu clichet.

Strângeţi

•	Curea nouă: 24 N·m (18 lb ft)

•	Curea uzată: 17,5 N·m (13 lb ft)

3. Rotiţi partea interioară hexagonală a piuliţei sistemului de tensionare în sens orar şi strângeţi piuliţa la 45 N·m (33 lb ft).
4. Instalaţi cureaua la pompa servodirecţiei. Consultaţi Înlocuire curea pompă de servodirecţie .



5. Montaţi apărătoarea antistropi a compartimentului din dreapta faţă (1).
6. Coborâţi vehiculul.
7. Montaţi conducta de intrare în filtrul de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer .