Spark

Descriere şi funcţionare sistem ştergător/spălător

Sistemul ştergătorului de parbriz este alcătuit dintr-un motoraş, o tijă, un braţ şi o lamă şi un comutator ştergător/spălător. Circuitul de ştergătorului de parbriz include un dispozitiv de auto-parcare după decuplarea contactului. Sistemul ştergătoarelor este angrenat de un motoraş cu magnet permanent. Motoraşul ştergătorului de parbriz este montat pe tablier şi este direct conectat la tija ştergătorului de parbriz.

Motorul ştergătorului de parbriz are 2 viteze, LOW/MICĂ şi HIGH/MARE, şi oferă posibilitate de ştergere intermitentă. Întrerupătorul ştergătoarelor face parte integrantă din comutatorul ştergătoarelor/al spălătorului. Punerea în funcţiune a ştergătorului de parbriz este realizată prin acţionarea manetei de pe partea dreaptă a coloanei de direcţie.

Sistemul spălătorului de parbriz este echipat cu un rezervor de lichid, o pompă de lichid, furtunuri, duze şi un comutator ştergător/spălător. Rezervorul spălătorului de parbriz este montat în interiorul apărătorii anti-stropi a pasajului de roată din partea stângă faţă. La rezervor este ataşată o pompă, care pompează lichidul prin furtunuri către cele 2 duze montate pe capotă. Întrerupătorul spălătorului face parte integrantă din comutatorul ştergătoarelor/al spălătorului. Punerea în funcţiune a spălătorului de parbriz este realizată prin acţionarea manetei de pe partea dreaptă a coloanei de direcţie.